9月11日，楚天高速跌1.87%，成交额4728.24万元，换手率0.80%，总市值59.09亿元。

异动分析

高股息精选+国企改革+ETC+物联网+车联网(车路协同)

1、楚天高速最近3年的股息率分别为：4.97%，3.70%，4.12%

2、公司属于国有企业。公司的最终控制人为湖北省人民政府国有资产监督管理委员会。

3、2025年8月29日公告：公司主要提供智慧交通相关软硬件产品整体研发、 集成、 运维等全产业链服务， 拥有公路交通工程（公路机电工程分项） 专业承包壹级、 电子与智能化壹级、 电力工程施工总承包贰级等资质， 先后实施了湖北省内部分高速公路路段 ETC 门架系统技术改造、 视频监控系统改造及配套工程、 高速公路机电日常养护施工等项目， 目前拥有省级视频云平台、 智能运维平台、 智慧交通运营监测指挥调度系统、 隧道 PLC 控制、 隧道事件识别系统、ETC 天线、 收费机器人等软硬件产品。

4、2017年年报称，公司在报告期内实施完毕首次重大资产重组，以发行股份及支付现金方式购买三木智能100%股权，初步形成"路桥运营+智能制造"双主业格局。三木智能是一家提供平板电脑、智能手机方案设计和整机生产服务，以及基于移动通信技术的物联网通信产品研发生产的高新技术企业，目前其已经涉足车联网、智能手表、智慧医疗及智能家居等领域产品及部件的研发和销售，主要产品包括移动智能终端：平板电脑与智能手机；以及物联网应用终端：车联网应用通信模块、智能手表与智慧医疗多参仪PAD板等。

5、2017年年报称，公司在报告期内实施完毕首次重大资产重组，以发行股份及支付现金方式购买三木智能100%股权，初步形成"路桥运营+智能制造"双主业格局。三木智能是一家提供平板电脑、智能手机方案设计和整机生产服务，以及基于移动通信技术的物联网通信产品研发生产的高新技术企业，目前其已经涉足车联网、智能手表、智慧医疗及智能家居等领域产品及部件的研发和销售，主要产品包括移动智能终端：平板电脑与智能手机；以及物联网应用终端：车联网应用通信模块、智能手表与智慧医疗多参仪PAD板等。

(免责声明：分析内容来源于互联网，不构成投资建议，请投资者根据不同行情独立判断)

资金分析

今日主力净流入-809.72万，占比0.18%，行业排名26/33，该股当前无连续增减仓现象，主力趋势不明显；所属行业主力净流入-1.24亿，当前无连续增减仓现象，主力趋势不明显。

主力持仓

主力没有控盘，筹码分布非常分散，主力成交额2643.01万，占总成交额的7.76%。

技术面：筹码平均交易成本为3.71元

该股筹码平均交易成本为3.71元，近期该股有吸筹现象，但吸筹力度不强；目前股价靠近压力位3.71，谨防压力位处回调，若突破压力位则可能会开启一波上涨行情。

公司简介

资料显示，湖北楚天智能交通股份有限公司位于湖北省武汉市汉阳区四新大道26号湖北国展中心广场东塔23-24层，成立日期2000年11月22日，上市日期2004年3月10日，公司主营业务涉及收费公路的投资、建设及经营管理;智能终端研发销售。主营业务收入构成为：路桥运营业务48.33%，建造服务业务28.80%，交通能源业务16.56%，其他4.01%，交通科技业务2.30%。

楚天高速所属申万行业为：交通运输-铁路公路-高速公路。所属概念板块包括：低市盈率、破净股、长期破净、低价、高速公路概念等。

截至6月30日，楚天高速股东户数4.13万，较上期减少5.60%；人均流通股38972股，较上期增加5.93%。2026年1月-6月，楚天高速实现营业收入23.37亿元，同比增长0.91%；归母净利润4.37亿元，同比增长8.59%。

分红方面，楚天高速A股上市后累计派现33.56亿元。近三年，累计派现8.37亿元。

机构持仓方面，截止2026年6月30日，楚天高速十大流通股东中，香港中央结算有限公司位居第四大流通股东，持股1304.99万股，相比上期减少305.12万股。

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