长江商报消息 ●长江商报记者 徐靓丽

中国民用航空局（下称民航局）日前发布《关于推动“人工智能+民航”高质量发展的实施意见》（下称《实施意见》），围绕安全、运行、出行、物流、监管、规划建设等六大重点领域，提出了安全风险预警、运行智能优化等方面的智能化应用场景框架，对具有较高推广前景的42项具体应用场景作了细化。

此次民航局发布《实施意见》，旨在通过顶层设计引领行业形成协同共进、融合创新的“人工智能+民航”发展格局。《实施意见》提出，到2027年，率先实现人工智能与民航安全、运行、出行、物流、监管、规划建设等领域融合发展，民航人工智能核心支撑要素建设初见成效；到2030年，实现人工智能与民航各领域广泛深度融合，民航人工智能治理体系和安全保障体系逐步完善，人工智能成为推动民航高质量发展的强劲引擎。

六大重点领域梳理创新赋能场景

《实施意见》围绕安全、运行、出行、物流、监管、规划建设等六大重点领域，结合民航发展需求与人工智能技术优势，系统梳理了“人工智能+民航”创新赋能场景，提出了安全风险预警、运行智能优化、旅客便捷服务、物流提质增效、监管精准决策等方面的智能化应用场景框架，并基于实践应用的成熟度，对具有较高推广前景的42项具体应用场景作了细化，以便进一步指导具体工作。

根据《实施意见》，在“人工智能+安全”方面，将围绕飞行安全与机务维修、机场运行安全与空防安全、空管风险预警与应急响应、通用航空与低空安全保障等场景，推进智能化安全风险主动感知、精准预警与快速处置优化等技术应用。在“人工智能+运行”方面，将围绕航班编排与运行调度、机场航班保障与资源分配、空管管制指挥与容量调控、多主体运行协同等场景，推进多源数据融合与分析、运行态势感知与预测、运行策略动态优化等智能化升级。在“人工智能+出行”方面，将围绕旅客全流程便捷出行、个性化服务、智能客服等场景，推进精准推荐、行程规划、收益优化、便捷通关、智能引导等应用，提升民航沉浸式智能服务能力。

此外，在“人工智能+物流”方面，《实施意见》要求围绕物流信息数字化集成、航空物流高效运营、物流保障少人化无人化等场景，推进人工智能视觉监测、智能调度、具身智能等技术落地，促进航空物流降本提质增效。在“人工智能+监管”方面，将推动人工智能技术在安全监管、市场监管和数字政务等场景下的应用水平，提升行业治理能力。在“人工智能+规划建设”方面，将提高民航规划建设智能决策、精准管控、动态优化能力。

为指导各单位落地具体场景，编制组还制定了《民航人工智能应用场景参考指引》，基于实践应用的成熟度，在《实施意见》的场景框架中选择了当前具有较高推广前景的42项应用场景进行细化；将应用场景的技术成熟度和实施条件分为“成熟”“较成熟”“探索实践”三大类，并细化了各场景的基本概念和具体内容。

提出两个阶段建设目标

民航局发布《实施意见》，旨在通过顶层设计引领行业形成协同共进、融合创新的“人工智能+民航”发展格局。

《实施意见》对于“人工智能+民航”高质量发展提出了两个阶段的建设目标：到2027年，率先实现人工智能与民航安全、运行、出行、物流、监管、规划建设等领域融合发展，民航高质量数据集、基础设施平台、行业模型算法等人工智能核心支撑要素建设初见成效，民航人工智能关键共性技术攻关取得突破，形成一批具有行业引领性的示范场景和具有核心竞争力的智能化产品与应用；到2030年，实现人工智能与民航各领域广泛深度融合，民航人工智能治理体系和安全保障体系逐步完善，形成一批高质量数据集、基础设施平台、行业模型算法，人工智能有效促进行业安全水平、运行效率、服务质量和资源配置能力提升，成为推动民航高质量发展的强劲引擎。

民航局发展计划司相关负责人表示，为保障建设目标的完成，后续将汇聚全民航多方力量，统筹协调推进相关工作，不仅要“用AI”，更要“用好AI”。将加快制定适用于民航场景的人工智能应用规范和行业标准，形成涵盖数据治理、算法接口、应用性能与测试认证等方面的人工智能标准体系。同时支持建设一批具有示范引领作用的人工智能试点项目。

视觉中国图

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