北京朝阳法院对马航MH370部分失联乘客家属索赔案一审宣判，每案赔偿290余万元
2025年12月5日，京法网事微信公号公布，北京市朝阳区人民法院（以下简称朝阳法院）对马航MH370航班部分失联乘客家属索赔案一审宣判。
2016年起，75名失联乘客家属陆续提起诉讼，要求马来西亚航空公司、马来西亚国际航空有限公司等被告赔偿损失、建立搜救基金等，共形成78件案件。
法院经审理查明，马来西亚当地时间2014年3月8日凌晨1时22分，由马航承运的航班号为MH370的波音民用客机飞行途中失联。经朝阳法院主持多轮调解，47件案件的乘客家属经与被告协商一致，已达成和解后撤诉。
此次宣判的案件共8件，涉及8名乘客，均已依据法定程序宣告死亡。法院依据《蒙特利尔公约》以及我国相关法律的规定，判令马航、马航国际就每案赔偿乘客家属死亡赔偿金、丧葬费、精神损害抚慰金及其他损失和相关费用共计人民币290余万元。
其余23件案件，乘客家属尚未申请宣告乘客死亡或尚未完成宣告程序，仍在审理程序中。
当时MH370机上共有227名乘客，机组人员12名。2018年5月29日，马来西亚方面宣布搜索工作停止。
另据新华社报道，马来西亚交通部在12月3日发布公告称，水下探测公司“海洋无限”将于12月30日重启搜寻马航370航班客机残骸工作。
去年12月，马来西亚政府原则上同意“海洋无限”公司的提议，重启对搜寻。今年4月初，该国交通部长陆兆福宣布受天气影响，“海洋无限”暂停搜寻工作。当时的声明指出，搜寻聚焦在距离澳大利亚珀斯海岸约1500公里处搜索约15000平方公里的海洋区域，比以前的搜索更加集中和有针对性。
搜寻工作依据“无发现无收费”原则，如果找到MH370残骸，马来西亚政府将支付7000万美元的费用；如果没有发现，政府将不支付任何费用。
公开资料显示，成立于2017年的“海洋无限”是一家主打海洋机器人技术的水下探测公司，其办公室位于美国的奥斯汀和英国的南安普敦，该团队由500多名技术和数据专家组成，涵盖无人驾驶船只操作、飞行员、机器人工程师、数据处理、海洋学家、水文学家等领域。
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