12月9日至10日，长安汽车（公告未明确股票代码，以公司简称为准）在上海举办路演活动，接待了长信基金、华泰柏瑞基金、农银汇理、浦银安盛基金等20家机构投资者。公司投关总监蒋沙出席并就销量表现、机器人业务布局、智能化技术进展等核心问题与机构进行深入交流。本次调研中，公司披露了11月及累计销量数据，其中新能源汽车延续高增态势，同时详解了机器人公司设立背景及“1+N+X”战略架构，展现向智能低碳出行科技公司转型的决心。

调研基本信息

销量表现：新能源持续高增 自主品牌贡献核心动能

调研数据显示，长安汽车11月及累计销量保持稳健增长，新能源业务成为重要增长引擎。具体来看，11月公司总体销量为28.4万辆，同比增长2.5%；1-11月累计销量达265.8万辆，同比增长9.3%。自主品牌表现更为亮眼，11月销量24.4万辆（同比增5.8%），1-11月累计226.0万辆（同比增11.5%），占公司总销量比重超85%。

新能源领域，公司11月销售12.6万辆，同比大幅增长23.3%；1-11月累计销售99.5万辆，同比激增54.7%。分品牌看，长安启源11月销量46909辆，环比增长26%、同比增长31%，其中启源Q07累计销量近9万辆，A06价格权益发布首月订单突破3万辆，全新Q05上市十日订单破1.3万辆；深蓝汽车11月全球销量33060辆，深蓝S05连续6个月销量破万。

值得关注的是，公司第3000万辆中国品牌汽车已于近期正式下线。从1984年第一辆微车下线，到30年突破1000万辆、7年突破2000万辆、4年半达成3000万辆，公司规划到2030年实现产销500万辆，其中新能源占比超60%、海外占比超30%。

战略布局：机器人业务启航 “1+N+X”架构清晰

在本次调研中，公司重点介绍了机器人业务的战略规划。11月28日，长安汽车公告拟由中国长安、重庆长安等联合设立长安天枢智能机器人科技有限公司，成为首个大规模进入具身智能产业的央企，标志着公司正式进军机器人赛道，开启“汽车+机器人”双向赋能新阶段。

业务布局上，公司将以“1+N+X”战略覆盖智能汽车机器人技术及业务。“1”即人形机器人主线，分全尺寸（生产制造场景）、中型尺寸（门店场景）、小型（家庭场景）三类产品形态；“N”包括车载组件机器人、智能出行生态机器人、特种服务机器人等业务形态；“X”则依托链主效应整合产业链上下游，涵盖零部件、软件服务等领域。

技术层面，“大脑”将依托智能驾驶技术积累，联合头部科技企业搭建算力设施及大模型；“小脑”则通过与行业企业合作集成核心技术，实现自主可控。产品规划按近-中-远期三步走，面向工厂、门店、家庭等场景打造具身智能机器人产品。

天枢智能：构建“泛安全”体系 智能技术持续进化

公司还披露了“新长安·新安全——天枢智能”品牌的最新进展。安全理念已从传统物理防护扩展至行车、健康、心理、隐私安全等“泛安全”体系，核心优势在于数据驱动的持续进化——智能驾驶辅助日仿真超330万公里，实现系统“越开越聪明”。

在产品应用上，搭载天枢智能驾驶辅助激光版的启源Q07、A06及全新Q05，已成功完成“山城到羊城3000里智能驾驶辅助挑战”，展现“遇别车稳、遇匝道准、遇黑夜精准”的技术实力。座舱方面，首发App Agent功能可实现语音指令到服务执行的全程贯通，今年前10个月已精准响应语音指令7250万次；底盘技术则通过三向六域等创新，提升极端场景响应能力及风险预警水平。

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