为贯彻落实党中央、国务院综合整治“内卷式”竞争的决策部署，国家市场监督管理总局起草《汽车行业价格行为合规指南（征求意见稿）》（以下简称《指南》）公开征求意见。《指南》以《中华人民共和国价格法》《价格违法行为行政处罚规定》等法律法规为依据，对于汽车生产、销售企业给予了明确、具体、全面的指导和提示，避免企业在经营活动中某些具体行为触及法律红线，从而有效帮助企业规避可能造成的法律法规风险，在源头治理上促进企业切实做到合法、合规经营。

中国汽车工业协会方面对《指南》的出台表示，合法、合规是企业经营必须坚守的底线。汽车生产和销售企业应建立完善的内部价格合规管理机制，积极开展价格风险识别与预警，自觉规范非理性竞争，这不仅能有效避免企业因价格违规导致品牌受损、客户流失等问题，帮助企业树立诚信经营的良好形象，还能增强消费者对企业品牌的信任度，在维护好消费者权益的同时，推动汽车生产企业将关注重点放在品牌、产品及服务上，从而维护公平竞争环境，促进行业健康发展。

我国汽车产业在转型升级中稳步前行，但“内卷式”竞争引发的无序价格战已成为行业健康发展的瓶颈。据统计，2025年上半年，汽车经销商亏损比例上升至52.6%，74.4%的汽车经销商有不同程度的价格倒挂。严重的价格倒挂，可能导致服务缩水、售后减配等问题，最终损害消费者权益。对此，中国汽车流通协会方面表示，出台《指南》是监管部门精准回应行业痛点的重要举措。

《指南》聚焦价格行为关键环节，靶向破解流通领域突出矛盾，政策导向与行业诉求高度契合。据了解，部分企业长期价格倒挂，挤压研发创新空间，破坏品牌价值与市场秩序。《指南》明确禁止低于成本销售、价格串通等不正当竞争行为，划定市场红线，将引导行业竞争从“拼价格”的低层次内卷，回归“拼技术、拼服务、拼价值”的良性轨道，从根本上修复产业生态。

汽车经销商作为流通核心载体，长期面临“以产定销”的压库压力、复杂滞后的返利政策等经营困境。《指南》强调生产企业应尊重经销商自主定价权，以合同明确返利政策，禁止强制压库与不合理考核，将从源头理顺产销关系，减轻经销商负担，让渠道资源更多投入用户服务与体验提升。

随着新能源汽车与智能网联技术普及，线上交易等新业态涌现，虚假低价引流、收费规则不透明等新问题出现。《指南》将新业态纳入监管，明确线上平台管理责任与价格透明要求，既保护消费者知情权与公平交易权，也为产业创新划定合规边界，构建适应行业变革的长效监管机制。

中国汽车流通协会方面称，《指南》的出台标志着汽车行业监管进入规范化、精细化新阶段，是推动产业从规模扩张向高质量发展转型的关键举措。中国汽车流通协会将积极推动《指南》落地，深化行业自律，助力构建“企业合规经营、经销商良性发展、消费者放心消费”的健康生态。（中国经济网记者 佟明彪）

（责任编辑：朱晓倩）