(来源:辽宁日报)
转自:辽宁日报
郭平
时隔4个月,记者再次来到海城市析木镇,副镇长朱小冬建议记者去金塔看一看。那是8月份时,镇里按照一事一议的办法准备修通直达金塔最后一公里的道路(详见《辽宁日报》2025年9月1日7版《跟金塔借光,我家获评“最美庭院”》)。她说:“那条路修好了。”
出析木镇向西,在海城河边驶下公路,汽车平稳地驶上了另一段柏油公路,如果不是曾经从这里走过,无法感受这种变化给人带来的喜悦。
看见路边地里有农民在整理土地,记者连忙下车,同他攀谈起来。他叫曹纪武,住在析木镇析木村,趁着没上冻,捡拾洪水冲到庄稼地里的垃圾。说起身边这条新修好的路,他立即笑了:“这路修得太好了,太方便了,你看,你看!”他说着发动了电动三轮车,驶上柏油公路,转了三大圈,让记者看到路的平坦。
这条投资51.2万元的公路,将全国重点文物保护单位海城金塔与当地便捷的公路网相连通,解决了打通海城金塔活化利用交通方面的“最后一公里”。
其实从地图上看,海城金塔所在的位置与黄瓦窑遗址相隔一道山岭,甚至从山间小路可以直达黄瓦窑遗址。
缸窑岭村妇女主任冯秀娟说:“我们村交通便利,资源丰富,黄瓦窑遗址远近闻名,我们这里的人们渴望能够把这里丰富的自然资源、历史文化资源开发利用起来,造福百姓。”
鞍山市博物馆副馆长李刚对黄瓦窑发展前景有着深度思考,他结合黄瓦窑的特点提出以清代官窑研究、宫廷琉璃展览、鞍山热点旅游、琉璃产业开发、鞍山历史研学等为切入点,深入传承琉璃烧制技艺和文化,力争将黄瓦窑遗址建设成为国家考古遗址公园。
黄瓦窑琉璃窑膛的柴火已经点燃,这里的人们期待烧制的黄、绿釉琉璃瓦不仅是历史的重现,更能为地域优秀文化和矿产资源代言。