超120个“大圆桶”运抵浙江嵊泗小洋山北作业区_全局洞察

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2025-12-23 20:12:41

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中新网舟山12月23日电(董易鑫戎浩)一段时间以来，超120个“大圆桶”陆续运抵浙江嵊泗小洋山北作业区，标志着该项目生产建设持续提速、全面推进。项目建成后，将与小洋山南侧港区协同形成“组合港”，显著提升区域港口整体吞吐能力。

12月23日，航拍生产“大圆桶”大洋山海工基地。陆炳摄

作为国家发展改革委、交通运输部“十四五”发展规划确定的重点工程，小洋山北作业区项目是长三角区域更高质量一体化发展的标志性工程，同时也是浙江省“千项万亿”重大项目。

该项目由浙沪两省市合作共建，总投资约513亿元，规划新建7个7万吨级和15个2万吨级集装箱泊位，配套建设12个工作船泊位，码头岸线总长6100米，陆域总面积约600万平方米，设计年通过能力为1160万标准箱。

“大圆桶”即混凝土桶式基础，高度达32米，单体重量超过5000吨。其下部为椭圆柱体、上部为中空墙体，不仅大幅减少海域占用面积，还专门设置消浪孔与鱼礁孔，在保障结构稳定的同时，为小型鱼类提供通道，实现工程建设与生态保护的兼顾。

据悉，小洋山北作业区所需的“大圆桶”由位于嵊泗大洋山岛西北侧海事服务项目产业园内的大洋山海工基地负责生产。该基地是浙江省首个集混凝土桶式基础预制、运输于一体的综合性生产基地。

“目前，两条生产线已满负荷运转，全力保障小洋山北作业区桶式基础结构生产。明年，我们希望产值争取达到5亿元。”中交三航局大洋山海工基地工程部部长陈代清说。

“大圆桶”的生产过程充满科技感——两条生产线上，喷涂智能机器人、养护机器人小车等智能化设备随处可见。目前，该基地已从传统预制构件的“半机械化+人工管控”，迈入“全流程数字化+智能决策”阶段。

“‘大圆桶’的后续生产将全面由智能机器人替代，整体效率可提升50%，人工成本、材料成本和损耗均将进一步降低。”中交三航局大洋山海工基地数字化负责人邹文栋说。(完)