济南是典型的带状城市，东西向交通联系一直是发展的关键。此次集中开通的三条线路均沿东西向敷设，不仅极大缓解经十路等主干道的交通压力，更将促进人才、资源、产业沿轨道走廊高效流动，为城市空间拓展和功能优化注入强劲动力。

4号线全长40.3公里设站33座，沿经十路等核心走廊U型敷设，串联西客站、CBD、奥体中心、唐冶等关键区域。

8号线全长25.3公里设站14座，连接主城与章丘区，贯穿自贸试验区、齐鲁科创大走廊、章丘大学城等

6号线串联济南西站、济南站、济南东站三大铁路枢纽，此次率先开通的东段（山东大学站至梁王站）全长19.5公里设站17座，连接山东大学、中央商务区、软件园、济南东站等重要功能区域。

三条线（段）开通运营后，运营服务时间、运行方式、行车间隔等将有所调整。

新线开通运营后，济南地铁线网既有1、2、3号线运营服务时间基本保持不变，新线运营服务时间差异化延长。

4号线、6号线东段运营服务时间为6:00-22:30。

8号线运营服务时间为6:00-22:05。

济南地铁全线网采用，首班车“多点发车”。

4、8号线开通后将通过“Y”型交路运行方式，采取贯通运行与独立运行两种运行方式。

列车自第一医科大学站出发，经共线段（即第一医科大学站至邢村立交桥东站）运行，随后分为两个支线：邢村立交桥东站至彭家庄站、邢村立交桥东站至清源大街站。

6:00至20:00（第一医科大学发车时间）时段内，采用贯通运行方式。工作日高峰时段共线段行车间隔4分30秒、支线段9分钟；平峰时段共线段行车间隔6分钟、支线段约12分钟。

20:00至运营结束，采用独立运行方式（即4号线为第一医科大学站至彭家庄站往返独立运行、8号线为邢村立交桥东站至清源大街站往返独立运行）。4号线行车间隔约6-12分钟、8号线行车间隔约12分钟。双休日行车间隔与工作日平峰低峰时段一致。

6号线东段行车间隔为工作日高峰5分30秒、平峰最小7分30秒、低峰约10分钟，双休日行车间隔与工作日平峰低峰时段一致。

2、3号线行车间隔与之前保持一致，1号线行车间隔略有调整。

此外，4、8号线和6号线东段开通后，1、2、3号线列车的到发时刻、停站时间均有调整。您可通过“济南地铁”App查询全天列车到站时刻，合理规划出行行程。

济南地铁新线票制票价根据《关于确定我市轨道交通票制票价政策的通知》有关规定，采用“递远递减”的原则。

计程制票价规则：乘坐5公里内起步价2元，之后再以公里数为5、5、7、7、9、9…9进阶，即：5公里内票价2元，5-10公里票价3元，10-15公里票价4元，15-22公里票价5元，22-29公里票价6元、29-38公里票价7元，38-47公里8元，后续每9公里递增1元。

随着新线开通，济南地铁与济南云巴将实现联程计价优惠。地铁与云巴换乘，系统将自动合并两段行程里程，按总里程计价后扣费，避免重复支付起步价，换乘更优惠。

（齐鲁晚报·齐鲁壹点记者 季明智 王皇 孟杰）