长江商报消息 ●长江商报记者 张璐

千方科技（002373.SZ）募资“转场”，将布局干线物流自动驾驶。

近日，千方科技发布重磅公告，宣布拟对9.56亿元募集资金用途进行重大调整，将原计划投入“下一代智慧交通系统产品与解决方案研发升级及产业化项目”的剩余资金，全额转向“物流无人化关键技术研发及产业化项目”。

作为深耕智能交通与智能物联赛道的行业数字化龙头，千方科技2023年—2025年前三季度累计研发费用达30.08亿元、累计申请专利超5600项。与此同时，公司业绩呈现强劲复苏态势，2025年前三季度实现归母净利润1.89亿元，大幅增长1098.97%。

9.56亿募资转投新赛道

近日，千方科技发布募资变更公告，终止原智慧交通研发升级项目，将剩余资金转向物流无人化关键技术研发及产业化项目。

具体来看，千方科技原募投项目计划总投资13.06亿元，截至2025年12月17日已累计投入3.92亿元，剩余9.56亿元未使用资金将全部注入新赛道。

公司表示，原项目调整主要因下游客户支付压力增大、非刚性支出预算收紧，导致市场需求释放速度不及立项预期，而物流无人化领域技术协同性强、商业模式清晰，正处于规模化应用前夜，具备更高的投资确定性与增长潜力。

根据公告，以上项目实施主体为千方科技控股子公司千曙科技，建设期预计36个月，财务内部收益率（税后）达13.16%，静态投资回收期（税后，含建设期）约8.9年，具备稳健的盈利预期。

长江商报记者注意到，千方科技稳健的资产状况为此次战略转型提供了坚实支撑。截至2025年9月30日，公司总资产达179.44亿元，充足的资本储备为新项目的持续投入提供了保障。

值得关注的是，新项目核心盈利模式聚焦自动驾驶运输服务、SaaS模式软件订阅等，与传统项目相比具备更高的毛利率与可持续性，有望成为公司未来重要的利润增长点。

千方科技表示，此次将干线物流自动驾驶确立为战略升级的关键新赛道，是公司整体战略升级的重要组成部分。据悉，公司自2024年起全面推动原有业务模式从项目集成向标准化技术产品升级、从提供系统建设向运营服务升级，同时深化全球化市场布局，积极推动交通与AI、新能源的深度融合。

境外收入占比35.96%

作为国内领先的行业数字化产品和解决方案提供商，千方科技自成立以来始终聚焦智能交通与智能物联两大核心业务，经过多年深耕已构建起“云—边—端”完整产业链。近年来，公司通过持续的技术创新与业务升级，实现了业绩的跨越式增长，为此次战略转型奠定了坚实基础。

从近年业绩走势来看，公司经营韧性凸显。2022年—2024年，千方科技实现营收分别为70.03亿元、77.94亿元、72.49亿元。归母净利润则在2022年和2024年出现亏损，不过，2025年前三季度，公司大幅扭亏为盈，展现出强劲的复苏势头。

财报显示，2025年前三季度，千方科技实现营收52.56亿元，同比下滑2.82%；实现归母净利润1.89亿元，同比大幅增长1098.97%。报告期内，千方科技加快交通与能源融合布局，推动商业模式从“项目驱动”向“技术产品驱动”转型，同时积极把握AI大模型技术突破这一发展机遇，深化业务场景应用落地。

业务结构层面，千方科技智能物联与智慧交通两大板块协同发展。2025年上半年财报显示，智能物联业务实现收入20.01亿元，占总营收的72.54%，涵盖视频物联、AI文教体等12大产品族；智慧交通业务收入9.03亿元，占比27.29%。

海外市场方面，公司产品已出口至美国、德国、波兰、西班牙等多个国家。2025年上半年，境外业务实现收入11.9亿元，同比增长9.66%，营收占比进一步增至35.96%，海外专利布局持续完善，全球化市场格局初步形成。

此外，长江商报记者注意到，技术研发也是千方科技的核心竞争力所在。公司始终坚持高强度研发投入，近年来研发费用占营收比例保持在较高水平。财报显示，2023年—2025年前三季度，公司研发费用分别为11.14亿元、11.34亿元、7.6亿元，研发费用占总营收的比例分别为14.29%、15.65%、14.46%。近三年研发费用累计达30.08亿元。

持续研发也收获诸多成果。截至2025年6月30日，千方科技累计申请专利5605项，其中发明专利4299项，拥有软件著作权1910项，申请获得通过的专利3323件。

股价表现方面，千方科技股票自2025年以来呈现震荡上行态势，截至12月29日收盘，公司股价报收11.86元/股，总市值187.4亿元，年内股价累计涨幅达16.96%。

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