转自:北京日报客户端
财联社记者:我们注意到,《低空经济及其核心产业统计分类(试行)》把低空运营业作为四个大类之一。目前,低空经济在哪些场景已经形成规模化应用?在哪些领域具有较大发展潜力?
国家发展改革委政策研究室副主任、委新闻发言人 李超:
谢谢您的提问。近年来,各有关部门和地方瞄准有效需求、结合发展实际,积极探索发展低空经济应用场景。当前,农林作业、巡检应用等场景已较为成熟,无人机应用规模不断扩大。比如,截至今年11月底,我国农用无人机保有量超30万架,作业面积超30亿亩次,广泛应用于植保、施肥、吊运等场景,有效助力农业生产提质增效;电力线路无人机巡检里程超400万公里,助力电网安全运行。这些应用场景在改善作业条件、提高生产效率等方面发挥了积极作用,可以加快步伐、大力推广。低空物流、城市治理、应急救援等场景具备较大发展空间,不少地方正在积极探索。比如,粤港澳大湾区加速布局低空物流网络,飞行量快速增长,自2022年至今年11月底,累计飞行超240万架次;浙江等多地无人机化身“空中交警”,巡查重点道路路况、高空喊话疏导交通,助力城市交通治理;无人机在多次抗震救灾和防汛抢险工作中都发挥独特优势,有效支撑灾情监测、应急通讯保障等工作。这些应用场景对保障公共安全、支撑经济发展发挥了重要作用。同时,低空旅游、航空运动等场景也逐渐成为新的消费增长点。
低空经济属于新兴产业,尚处于起步期。下一步,国家发展改革委将会同有关部门和地方,以筑牢安全责任底线为前提,按照先载货后载人、先隔离后融合、先远郊后城区的原则,严控风险,因地制宜有序拓展低空经济应用场景,加快探索形成安全有保障、商业可持续的发展模式。
来源:国家发展改革委