中新网江苏新闻12月31日电(刘林 谷华)12月31日,随着最后一节长64米、重558吨的大节段钢箱梁精准吊装到位,由中交一公局集团有限公司承建的宿迁大道快速化改造工程京杭运河2号桥顺利合龙。该桥系江苏省同类型桥梁中技术难度最大、跨径最长的桥梁,此次合龙标志着该项目桥梁主体工程施工全部完成,为后续桥面系施工及加快全线贯通奠定了坚实基础。
宿迁大道快速化改造工程京杭运河2号桥顺利合龙。卜启军 摄京杭运河2号桥跨越京杭大运河,总长309米,主梁为三跨变高度钢—混凝土混合连续梁,跨径组合为70米+169米+70米。其中,边跨、中跨为预应力混凝土箱梁,采用挂篮悬臂浇筑施工工艺,单侧主墩上部结构共计11个悬浇节段。本次合龙段为钢箱梁,重达558吨,施工团队采用两台500吨桥面吊机双机联动,同步提升工艺,运用梁段一次配切法实现精准对接。在各项技术措施的综合控制下,对接精度达到2毫米。
京杭运河2号桥跨越京杭大运河,总长309米。卜启军 摄据悉,宿迁大道快速化改造工程建成后,将成为宿迁城区东西方向的重要快速通道,对拓展城市发展空间、缓解区域交通压力、助力地方经济高质量发展具有重要意义。(完)