2月3日消息，据CNBC报道，谷歌旗下自动驾驶汽车部门 Waymo 周一表示，该公司完成了一轮 160 亿美元的融资，融资后公司估值达到 1260 亿美元。

这笔新融资是Alphabet为Waymo持续拓展更多市场而采取的最新举措。

新的估值是 Waymo 在 2024 年 10 月上一轮融资后估值的两倍多。当时 Waymo 完成了 C 轮融资，筹集了 56 亿美元，估值达到 450 亿美元。Alphabet 当时承诺对 Waymo 进行一项多年期 50 亿美元的投资。

Waymo联合首席执行官Tekedra Mawakana和Dmitri Dolgov在一篇博客文章中写道：“这一里程碑建立在安全性的基础上，而如今，Waymo的安全性在统计数据上已经优于人类驾驶。我们不再是在验证一个概念，而是在将商业现实规模化。”

最新一轮融资由Alphabet领投，此前的投资方包括Andreessen Horowitz、Fidelity、Perry Creek、Silver Lake、Tiger Global和T. Rowe Price。新一轮融资的其他投资者包括Dragoneer Investment Group、DST Global、Sequoia Capital、Kleiner Perkins以及Alphabet旗下的投资公司GV。

根据该博客的说法，Alphabet 本身是“控股股东”。

Waymo表示，这笔新资金将帮助公司“以前所未有的速度发展，同时保持我们行业领先的安全标准”。“我们现在的重点是全球规模，今年将Waymo Driver的安全性和便捷性带到美国和国际上的更多城市。”

CNBC 此前报道称，谷歌的姊妹公司计划以 1100 亿美元的估值筹集至少 150 亿美元。

Waymo的无人驾驶出租车服务目前在奥斯汀、旧金山湾区、凤凰城、亚特兰大、洛杉矶和迈阿密等市场运营，并于今年1月开始在迈阿密提供服务。Waymo在周一的博客文章中表示，该公司计划在2025年完成1500万次出行。

2026年，Waymo计划在达拉斯、丹佛、底特律、休斯顿、拉斯维加斯、迈阿密、纳什维尔、奥兰多、圣安东尼奥、圣地亚哥和华盛顿特区开通服务。该公司还计划将业务拓展至伦敦，这将是其首个国际市场。

随着公司快速扩张，它也开始面临挑战。

去年12月，Waymo公司发布了车辆软件召回公告。此前，德克萨斯州官员称，自新学年开始以来，Waymo的无人驾驶出租车至少19次非法超越校车。上个月，Waymo的无人驾驶出租车在加利福尼亚州圣莫尼卡一所小学附近撞到一名儿童。目前，美国国家公路交通安全管理局正在对此事进行调查。（鞭牛士、电车界编译）