大众ID.ERA 9X申报图曝光，车长5210毫米，搭载1.5T增程动力
近日，上汽大众ID.ERA 9X申报图曝光，该车专为中国市场打造，采用增程动力，成为大众品牌史上尺寸最大的 SUV。
大众ID. Era 9X的外观设计十分引人注目。车头部分，新车采用了封闭式前脸设计，搭配分层式LED大灯，上层为日间行车灯，下层为主大灯。这种设计不仅让车辆看起来更加大气，还增添了一份未来感。此外，车头还集成了激光雷达传感器，这表明ID. Era 9X将配备先进的自动驾驶辅助系统。
ID. Era 9X的车身尺寸达到了5210毫米长、2000毫米宽、1810毫米高，轴距为3070毫米。这一尺寸超过了大众途昂车型。车内空间宽敞，最多可容纳6名乘客，这使得ID. Era 9X在同级别车型中具有很强的竞争力。
尽管ID. Era 9X的名称和外观看起来像是纯电动车，但实际上它采用了增程式动力系统（EREV）。这意味着车辆主要依靠电动机驱动，但配备了一台燃油发动机用于在必要时为电池充电。
具体来说，ID. Era 9X搭载了一台EA211 1.5T发动机，最大功率为143马力。这台发动机并不直接驱动车轮，而是作为发电机为电池充电。车辆的驱动由一台位于后轴的电动机完成，入门版车型的电动机功率为220千瓦，配备51.1千瓦时的磷酸铁锂电池，CLTC工况下的纯电续航里程为267公里。
高配版车型则配备了65.2千瓦时的三元锂电池，纯电续航里程可达340公里。此外，还有一款四驱版车型，其后轴电动机功率为380千瓦，配备65.2千瓦时的电池，纯电续航里程为321公里。
ID. Era 9X的市场定位介于中高端SUV之间。其主要竞争对手包括比亚迪唐、问界M7等车型。
值得关注的是，这款车型的推出时机略显微妙 —— 当前中国市场的插电式混合动力汽车和增程式电动汽车销量已饱和。基于这样的市场态势，这款计划于年内上市的新车能否获得消费者认可，甚至能否顺利推向市场，都打上了一个问号。不过，该车型未来也有可能进军欧洲市场，其增程式动力配置在欧洲或许能开辟出一席之地。