中航产融旗下公开市场债券将提前兑付并摘牌。

4月14日，中航产融公告，公司债券持有人大会审议结果已出，全部存续债券提前兑付议案获通过。多只提前兑付债券均获持有人100%通过。

华福证券固收团队认为，中航产融的风险最终得到妥善处置，并未出现央企子公司违约的事件，也使市场此前对弱资质国企的信用风险的担忧得到了缓释。受此影响，上周中长久期弱资质信用债的收益率也有所回落，尤其是5年期左右弱资质城投债利差明显下行。

据悉，中航产融债券持有人会议通过的议案包括《关于豁免本次会议召开相关程序要求的议案》《关于提前兑付本期债券的议案》。涉及的13只公司债相关议案全部通过，包括：“23产融10”、“23产融13”、“24产融02”、“24产融05”、“24产融08”、“24产融06”、“23产融K1”、“23产融11”、“24产融04”、“23产融09”、“23产融06”、“23产融08”、“23产融05”。同时，2只中期票据“23中航产融MTN002”、“23中航产融MTN001(科创票据)”提前兑付议案亦获持有人会议通过生效。

根据最新公告，这13只公司债券及2只中期票据将于2026年4月17日提前兑付，并于当日提前摘牌。

此前，市场上就有中航产融相关债券即将提前兑付的传闻。

今年4月1日，中航产融发布公告，拟筹划与公司债券和债务融资工具相关的重大事项，申请对存续公司债券于4月2日起停牌，待相关事项明确后尽快申请复牌，复牌时间另行确定。

具体停牌的即包括前述的13只公司债券及2只中期票据。这15只债务工具的存续金额为156.70亿元，今年年内行权或者到期的合计6只，存续金额为74.8亿元。

4月7日下午，中航产融发布董事会决议公告，拟提议召开持有人会议，提前兑付全部存续的公开发行的债券及债务融资工具并全部摘牌/注销，提前兑付价格为债券面值加截至兑付日的应计利息。

公告披露，本次债券持有人大会召开时间为4月14日，旗下13只公司债及2只中期票据计划4月8日起复牌。

在筹划提前兑付并摘牌债券之前，中航产融已从A股市场主动退市。2025年3月27日，曾为沪市主板上市公司主体的中航产融就曾在深夜突发停牌公告，拟筹划重大事项，次日便宣布主动终止上市的决议。退市公告发布后，中航产融相关债券在二级市场遭遇集中抛售，成交价格自面值附近快速下跌至70—80元区间，部分低流动性债券甚至出现更大跌幅。

今年2月26日，中航产融在公告中披露，2025年4月以来，公司已如期足额兑付到期境内公开发行债券及债务融资工具本金共计116亿元及7.25亿元利息。公司始终高度重视各位债券持有人的合法权益，全力保障公开市场债券的本息兑付安全。

在2026年航空工业集团年度工作会议上，中航产融新任党委书记、董事长罗继德亦明确将风险化解置于核心位置，提出“锚定服务主业、风险化解、转型发展三大任务持续攻坚”，并强调“全力守住不发生系统性金融风险底线”。

责编：丁可

校对：许欣