一汽-大众大众品牌在2026年迎来产品战略的重要转折点,以“油电混共进全智”为核心方向,计划推出8款全新车型,构建覆盖燃油、混动及电动领域的多元化产品矩阵。这一布局旨在应对汽车市场深度变革,通过技术迭代与品类创新巩固市场地位。一季度,品牌将首次举办春季发布会,一次性推出5款新车,其中全新速腾S和全新揽巡作为战略车型,成为开年焦点。

作为A+级燃油车市场的标杆,速腾自2006年进入中国市场以来,凭借德系工艺与本土化创新,累计销量即将突破450万辆,成为唯一一款在新能源浪潮中仍保持月销2万辆的燃油车型。2026年正值其入华20周年,品牌将通过“速腾家族”战略深化市场渗透:除推出全新速腾S外,还将新增两款衍生车型,形成覆盖不同消费场景的产品组合。此举不仅加速了产品迭代周期,更通过差异化定位满足年轻家庭、商务用户等多元需求。
在新能源转型方面,一汽-大众大众品牌并未放缓燃油车领域的投入。2026年,品牌将通过“砺新”计划升级核心技术,包括优化发动机热效率、提升混动系统能效比,同时强化智能座舱与驾驶辅助系统的本土化适配。以全新揽巡为例,该车型将搭载新一代智能四驱系统与L2+级自动驾驶功能,在保持硬派SUV性能优势的同时,融入更多数字化交互体验。

面对市场格局的快速演变,一汽-大众大众品牌选择“双线并进”策略:一方面通过燃油车产品的智能化升级守住基本盘,另一方面加快混动与电动技术的研发储备。据内部人士透露,2026年推出的8款新车中,将有3款基于全新电动平台打造,续航里程与充电效率均达到行业领先水平。这种“稳燃油、拓新能”的平衡术,体现了传统车企在转型期的务实态度。
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