记者从交通运输部了解到，“十五五”时期，我国将全面贯通沿边国道G219、G331陆路战略骨干通道和沿海国道G228骨干通道。这三条通道将形成一个超长距离陆路环线，堪称“黄金大外环”。

祖国北部，G331，从辽宁丹东到新疆阿勒泰，约9200公里，横跨东北三省、内蒙古、甘肃、新疆六省区。从东到西串联东北平原、大小兴安岭、内蒙古草原、阿尔泰山脉，被誉为“最美边境公路”。

视线向西，G219，从新疆喀纳斯到广西东兴，约10000公里，纵贯新疆、西藏、云南、广西四省区。是世界上平均海拔最高的公路之一，沿途穿越雪山、草原、沙漠、戈壁。

目光平移，G228，从辽宁丹东到广西东兴，约7400公里。紧贴海岸线，跨越鸭绿江、辽河、海河、黄河、淮河、长江、珠江等水系，把所有核心沿海港口串珠成链。

三条国道连接起来全长约2.7万公里，相当于地球赤道周长的三分之二。全面贯通这3条国道，串联沿海与内陆，将打造一个“黄金大外环”，成为我国的超长距离陆路环线。

交通运输部综合规划司副司长邬志华介绍，环疆通海是对“黄金大外环”最本质交通功能的概括。它打破了过去沿边、沿海公路各自独立、多为末梢的路网格局，以辽宁丹东、广西东兴、新疆阿勒泰为衔接点，将祖国的北部边境、西部边境和海岸线串成完整闭环。全线串联上百个陆路口岸与全国沿海主要港口，实现沿边沿海路网从“单向末梢”到“循环网络”的升级，为沿边沿海区域协调发展构筑了交通大动脉。

“黄金大外环”建设改造里程约7400公里

按照规划，交通运输部将重点加快打通三条国道中的穿山跨海路段，同步推进“黄金大外环”整体提质升级，预计“十五五”时期，建设改造里程约7400公里。

近日，国道G228福建段关键节点工程——福清东港特大桥实现南半幅合龙。全长3920米的大桥跨越福清东港海域，连通福清江镜镇与江阴镇，预计年底建成通车。

福建省公路事业发展中心总工办副主任种永峰表示，东港特大桥建成后，补齐国道G228福建段关键海湾断点，车辆无需再绕行10公里通过海湾。这将进一步完善滨海路网，串联沿线乡镇和产业园区，推动福清至福州滨海新城、福州市区和平潭迈入“半小时交通圈”，加速人流物流高效流通。

据了解，国道G228福建段全长1250公里，目前仍有232公里待贯通路段正在加速建设，预计2029年实现全线贯通。通车后，将串联宁德、福州等6座滨海城市，福建也将依托这条沿海国道，打造高品质滨海精品自驾旅游公路。

与此同时，国道G331丹阿公路同绥界至绥滨段改扩建工程加速推进。项目搭建智慧管控平台实现建设全过程动态监管，同步布设环境监测设备，做好施工期生态环保管控。

目前，黑龙江境内国道G331丹阿公路在建里程达472公里，同步规划建设服务区、停车区、观景平台等30处交旅融合设施，预计2027年年底通车，打通沿江“断头路”。交通运输部表示，预计“十五五”期间，“黄金大外环”的建设改造里程约7400公里，总投资约3700亿元。国道G219、G331基本达到三级及以上标准，沿海国道G228基本达到二级及以上标准。

交通运输部综合规划司副司长邬志华介绍，“黄金大外环”将是我国沿边沿海的大通道，也是重要的旅游通道、资源开发通道、稳边固边通道。“十五五”时期，我们的建设不再是简单的“上项目”，而是优化空间布局、打通经济循环大动脉，推动区域均衡发展。

国道G331吉林段激活沿边地区发展活力

作为“黄金大外环”的重要组成部分，国道G331吉林段去年实现全线贯通。这条边境公路打通山水阻隔，激活沿线文旅资源、畅通乡村产销通路，为吉林沿边地区高质量发展注入强劲活力。

国道G331吉林段西起吉辽省界集安市浑江口大桥，东至吉黑省界珲春市，贯穿吉林东部边境10个县市区、216个边境村落。一路串联集安江畔风光、长白林海、延边民俗风情与珲春口岸风貌。随着路况提档升级，沿线配套设施不断完善，这里成为炙手可热的边境自驾旅游线路。

自驾客流还直接带火了沿线乡村旅游。白山市浑江区三道沟镇依托江畔生态资源，大力发展乡村文旅，民宿、农家乐、江鱼餐饮、休闲体验项目蓬勃兴起。当地群众依托乡村旅游、特色种养产业，实现家门口就近增收。

道路畅通不仅盘活了文旅资源，更打通了当地特色农产品出山的“快车道”。过去受路况制约，当地农特产品外销受限；如今冷链物流可直达村口，破解产销难题。

来源：央视财经