2026年爱知·名古屋亚运会将于9月19日至10月4日举行，这是日本继1958年东京亚运会、1994年广岛亚运会后第三次举办夏季亚运会。

目前赛事已进入不足一个月的倒计时阶段，然而，本届各项筹备工作依然争议不断，其中最具争议的，当属集装箱房代替传统亚运村的措施。

据工人日报，本届亚运会筹备预算连续超标，已从最初的850亿日元飙升到如今的近2400亿日元。

2016年爱知县和名古屋市获得本届亚运会主办权时，喊出的口号是“简约办赛”，要打造一届“低成本高口碑”的亚运会。日本方面当时承诺，本届亚运会（包括亚残运会）总预算只要850亿日元，其中公共财政承担70%，剩余部分由赞助和门票收入解决。然而，真正进入到筹备阶段，日本方面才发现850亿日元的预算根本“搂不住”。

与此同时，本届亚运会的赞助和门票收入均不如预期。目前，名古屋亚运会的赞助商总收入仅有500亿日元，门票销售到今年3月底才卖出30万张，与组委会原定275万张的目标相距甚远。

由于入不敷出，名古屋亚组委建造亚运村的原计划搁浅。他们“独辟蹊径”，想出采取游轮+集装箱房的组合方案，代替传统的亚运村。

按名古屋亚组委规划，运动员们将被分成几组，一组居住在游轮上，大约可解决超过4500人的住宿；另一组将入住在名古屋市港区花园码头搭建的临时集装箱房内；剩下的运动员则被分散安置在爱知、岐阜、三重、静冈、东京等城市的普通酒店里，整套运动员住宿体系有30种不同的标准。

据体坛周报，今年4月，集装箱房内部首次曝光。

每套单元房由两户组成，每户规划为两室一厅的空间，提供三人住宿，全屋皆为木质装潢，设有一间厕所、一间浴室及更衣室，一厅的小空间附设冰箱、水槽，也有提供一台洗衣机及一台空调。入口处设有坡道，方便轮椅使用者出入。

其中床铺皆为单人床，长195厘米、宽90厘米，在床底有预留可放行李的空间，也有提供可延长的床垫给体型较高大的运动员，但双床房的两床中间仅间隔可站立一人的走道，空间较为狭小，集装箱房高度也不高，整体空间稍感拥挤且压迫。

此外，每个集装箱房内仅装有一台空调，若将房间门关上，可能会感觉比较热。组委会表示，建议在晚上睡觉前先开着门将全室吹凉，之后再关上门就寝，因货柜屋的玻璃均为三层隔热，内装的木造材质也能保温。

如此住宿安排一出台，引起不少参赛代表团和运动员的吐槽：“房间小，床太短，空间压抑”“每套房只有一台空调，闷热难耐”“房间高度太低，都不敢抬头”“比赛通勤时间超过一小时，还不如在场馆附近搭帐篷”……

来源：工人日报、体坛周报

编辑丨胡元媛

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