（来源：劳动午报）

转自：劳动午报

晨曦初露，北京蓝天航空科技股份有限公司（以下简称蓝天航空）研发中心内已是一片忙碌。AC352直升机飞行训练器的座舱中，技术人员正专注校准视景系统参数，屏幕上云层与地形的实时变化清晰流畅。这台刚刚通过中国民用航空局6级鉴定的训练器，是国内首台获此认证的直升机飞行训练器。它的诞生，标志着国产高等级模拟装备实现重要突破，也见证了一支创新团队不畏艰难、自主创新的奋斗之路。

承担这一重要攻关任务的，是蓝天航空张俊杰职工创新工作室。作为蓝天航空深耕直升机仿真领域的核心团队，该工作室始终秉持“以创新破难题，以匠心强装备”的理念，专注于高等级航空模拟训练装备的自主研发。团队目前已拥有22项发明专利，此次将多年积累的核心技术全面应用于AC352训练器，成功攻克高精度模拟的技术难题。

“项目刚开始时，很多人觉得我们是在异想天开，劝我们降低标准，先做低等级训练器积累经验。”工作室带头人张俊杰回忆起项目起步时的情景，目光依然坚定。他深知，高等级飞行训练器直接关系到飞行员培训质量与安全，更关乎国产直升机规模化应用的前景。如果长期依赖进口，不仅成本高昂，还会受制于人。为此，他和团队依然选择迎难而上。

那段时间，办公室成了团队成员的攻坚“战场”：长桌上铺满技术图纸，电脑昼夜运转，书柜里塞满了专业书籍。键盘敲击声、热烈讨论声与设备测试声交织，仿佛奏响了一首攻坚克难的奋斗之歌。

而这首奋斗之歌刚奏响不久，考验便接踵而至。在项目关键阶段，视景系统突然出现周期性抖动、八通道环幕显示不同步等棘手问题。团队立刻全员上阵，从前端数据传输链路到软件运行逻辑，从硬件环境调试到同步架构优化，展开跨地域协同排查，最终在24小时内精准定位并解决问题，保障了鉴定工作如期推进。

“以前用模拟设备训练，总感觉‘差一点意思’。现在坐上自己的训练器，复杂气象下的操纵感几乎与真实飞行无异。”一位参与测试的飞行员赞叹。这一突破得益于训练器搭载的自主研发BlueskyView图像生成系统，配合200°×85°超宽视角、高分辨率显示及大规模地形数据库，实现复杂环境的高度还原，为飞行员提供了沉浸式训练体验。

该训练器的投入使用，不仅提升了训练效率，还大幅降低了真机损耗，节约了大量成本，为AC352直升机规模化应用奠定了坚实基础。

从技术跟跑到创新领跑，张俊杰职工创新工作室以实际行动诠释了新时代科技工作者的责任与担当。未来，该团队将始终锚定科技自立自强目标，继续以创新为引领，在航空模拟装备研发的赛道上持续探索，为培育低空经济新质生产力、建设航空强国持续注入澎湃的“蓝天力量”。

□本报记者 陈曦