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贵州日报天眼新闻记者 孟锦群

1月6日，贵州蓝辉新材料有限公司生产车间，各条生产线高速运转，原材料经过压铸、精密加工、数控加工等20多道工序后，成为新能源汽车的核心零部件。

作为一家新能源汽车产业的核心配套企业，该公司已建成轮毂生产线、新能源核心零部件生产线、航空航天核心零部件生产线、卡巴轮生产线，构建起“材料生产—模具开发—精密铸造—精深加工—产品”的产业链。“目前刀库项目相关零件日产能可达1.2万件，日产宁德时代的电机后装盖520件。”公司铸造车间主任邱旋说。

2025年，该公司实施技改扩能，建设了年产100万套新能源核心零部件项目及年产100万套卡巴轮智能化生产项目，为卡车、大巴车、特种车、专用车提供零部件配套，持续提升企业市场竞争力。

“我们公司2023年、2024年产值同比增长20%以上，2025年也保持了这一增速，营收突破了2.2亿元。”该公司总经理王宇说，新增的2台用于生产新能源核心零部件的设备正在调试，设备投用后，产能将进一步释放。

近年来，遵义市立足资源禀赋，深耕新材料产业，推动其向智能化、绿色化、融合化转型升级。

2019年落户遵义高新区的贵州蓝辉新材料有限公司，是国家级高新技术企业、省级专精特新中小企业。拥有特种合金材料研发及销售、熔炼、高压铸造、低压铸造、重力铸造、CNC精密机械加工等制造能力，可年产特种铝合金材料15万吨、汽车轮毂100万只、卡巴轮100万只、航空航天核心零部件20万套和新能源汽车核心零部件100万套。

贵州蓝辉持续深耕新能源汽车核心零部件和航空航天核心零部件两大市场，助力大国重器升空入海和新能源汽车越洋出海，产品成功进入长安、东风、宇通、金龙等汽车行业企业，产品出口也在持续扩大，不仅在东南亚站稳了脚跟，还远销欧美。

党的二十届四中全会提出，建设现代化产业体系，巩固壮大实体经济根基。坚持把发展经济的着力点放在实体经济上，构建以先进制造业为骨干的现代化产业体系。要优化提升传统产业，培育壮大新兴产业和未来产业。

贵州蓝辉新材料有限公司董事长杨安表示，将继续加大产品研发和设备投入，不断引进高端技术人才，加强与贵州大学、贵州理工学院、重庆大学等高校的合作，强化关键核心技术攻关，培养创新人才队伍，促进科技成果转化和产业转型升级，拓展客户群体。

“明年产值争取突破10亿元，2027年产值突破30亿元。”杨安说，未来5年，该公司将依托遵义铝矿资源进行产业链布局，形成从原材料铝加工到终端产品的完整链条，计划建设或升级4个产业园，形成生产电机、电控、电池箱体、汽车轮毂、轮胎等新能源汽车核心零部件布局。