（来源：车联新生态）

据比亚迪海洋网显示，宋PLUS已经从海洋网剔除，宋PLUS已经不再官方渠道销售，历史重任已由海狮06接替。据官网显示，目前比亚迪海洋网包括海豹、海狮、海鸥、海豚四个系列，其中海豹系列包括海豹05、海豹06、海豹07，海狮包括海狮05、海狮06、海狮07。

据了解，宋PLUS最早在2020年9月推出，以燃油车身份出现，官方指导售价为 11.58-14.38万元，全系标配骁云全新1.5TI高功率动力总成，搭载第三代DiLink智能网联系统等。2021年3月，比亚迪推出宋PLUS DM-i，补贴后售价为14.68-16.98万元，成为最早搭载“比亚迪DM-i超级混动技术”的车型之一。次月，宋PLUS EV上市，综合补贴后售价分别为16.98万元和18.68万元。

自宋PLUS推出后，销量逐年攀升，并在2022年11月达到巅峰，单月销量达到63636台，也成为名副其实的销量王。数据显示，2023年宋PLUS销量为390213辆，2024年为418474辆，2025年1-11月累计销量为195544辆，其中11月销量为7871辆，是年内最低销量表现。自2025年以来，宋PLUS销量逐月下滑，侧面验证了宋PLUS逐步退网的计划。不过，在宋PLUS国内销量下滑的同时，出口量也在攀升，2025年11月出口20397辆。

随着王朝网与海洋网产品线的梳理，划归海洋网的宋PLUS最终被新车型海狮06所取代。海狮06于2025年7月24日正式上市，售价区间为13.98-16.38万元。其中，海狮06 DM-i车型使用第五代DM混动技术，起售价为13.98万元；海狮06 EV车型基于e平台3.0 Evo打造，起售价为14.38万元。此前，比亚迪曾回应宋PLUS停产：海狮06是宋PLUS的换代车型。另外，比亚迪王朝网总经理路天曾表示，不排除重新回归王朝网的可能。

动力方面，海狮06提供纯电和插混两种动力选择。其中，纯电版车型采用后置后驱，提供170千瓦和180千瓦功率电机，峰值扭矩均为330牛·米，配备65.28kWh和78.72kWh电池组，续航里程分别为520km和605km。插混版车型搭载1.5升插混动力，其中，1.5升发动机最大功率74千瓦，峰值扭矩126牛·米；驱动电机最大功率160千瓦，峰值扭矩260牛·米，WLTC工况下纯电续航里程分别为93km和130km。

数据显示，自上市以来，海狮06销量为129804辆，其中2025年11月销量16764辆。