（来源：中华工商时报）

转自：中华工商时报

    当下，中国汽车产业正处于电动化、智能化转型的关键跃升期，新车上市数量屡创新高，产品更新迭代节奏持续加快，展现出蓬勃的发展活力。然而，在激烈的市场竞争中，个别车企剑走偏锋，将“杂耍式营销”“奇葩性能测试”奉为流量密码，高速飞坡、极限侧翻、超载攀爬等脱离真实用车场景的表演式测试频频出现，这种舍本逐末的营销乱象，与汽车产业高质量发展的时代要求背道而驰，亟待纠偏整治。

    汽车作为重要的交通工具，其性能测试本应是严谨科学的工程验证过程，核心目的是优化产品设计、保障行驶安全，为消费者提供可靠的品质参考。但在流量逻辑的裹挟下，个别车企将严肃的性能测试异化为博眼球的“杂技秀”，把“敢不敢挑战极限”当作营销噱头，用“能不能突破常识”替代“安不安全、合不合理”的核心评判标准。这种营销异化带来的危害显而易见：其一，误导消费者认知，部分测试暗示车够硬即安全，却刻意回避车身结构、能量吸收、乘员保护系统等关键安全要素，让消费者对汽车安全形成片面认知；其二，扰乱市场竞争秩序，当离奇测试能轻松获得流量红利，容易引发行业跟风效仿，导致测试难度不断加码、表演成分持续叠加，形成恶性竞争氛围；其三，积累安全风险隐患，脱离标准体系的极限操作不仅无法反映真实用车场景的性能表现，还可能因操作不当引发安全事故，损害品牌声誉甚至拖累整个行业形象。

    此类乱象反映出产业转型期竞争逻辑的错位与价值认知的偏差，当前，汽车新品牌层出不穷，传统车企与新势力正面交锋，价格战、配置战之后，营销战成为竞争焦点。部分车企缺乏核心技术突破的定力，又急于在同质化竞争中突围，便选择以极端、猎奇的传播方式收割流量，将营销成本置于研发投入之上。更值得警惕的是，一些车企将“伪创新”当作核心竞争力，把精力放在设计离奇测试场景上，而非提升电池安全、优化智能驾驶算法、完善售后服务等核心价值环节，这种短视行为严重制约了产业的可持续发展。

    产业升级的赛道上，营销从来都是辅助手段，核心竞争力终究要靠技术创新与品质保障。回顾全球汽车工业发展史，能够穿越市场周期、建立品牌护城河的企业，无一不是凭借长期稳定的质量口碑、可靠的安全记录和持续兑现的产品承诺站稳脚跟。中国汽车产业要实现从大到强的跨越，必须摒弃流量至上的短视思维，回归以用户为中心的本质初心。一方面，企业应将资源集中于核心技术突破，聚焦电动化、智能化转型的关键领域，通过提升产品品质、优化用户体验构建真正的竞争优势；另一方面，应建立科学理性的营销体系，以真实的产品性能、透明的信息披露赢得消费者信任，让营销成为传递品牌价值、连接用户需求的桥梁，而非误导消费的工具。

    当前，中国汽车产业电动化、智能化转型的机遇与挑战并存，面对激烈的市场竞争，车企更需保持战略定力，清醒认识到“杂耍式营销”只能换来一时热度，唯有深耕技术、坚守品质才能行稳致远。行业各方应携手共建健康有序的市场生态，让营销回归理性，让创新成为主流，推动中国汽车产业在高质量发展的道路上稳步前行。