转自：北京日报客户端

1月14日，中国汽车工业协会发布2025年12月及全年中国汽车产业成绩单。12月，汽车产销分别完成329.6万辆和327.2万辆。2025年，汽车产销分别完成3453.1万辆和3440万辆，同比分别增长10.4%和9.4%，高于年初预期。我国汽车年产销量连续17年稳居全球第一，其中乘用车年产销量首次超过3000万辆。

谈到2025年汽车产业表现，中国汽车工业协会副秘书长陈士华认为，2025年，汽车产销规模再创新高，接近3500万辆，连续三年突破3000万辆，其中，乘用车产销、汽车出口量等再创历史新高，汽车产业在“十四五”收官之年取得了非常不错的成绩。“十四五”期间，我国汽车产销数据亮眼，产销规模跃升至3000万辆，营业收入突破10万亿元。

乘用车方面，12月，乘用车产销分别完成287.9万辆和284.7万辆。2025年，乘用车产销量分别完成3027万辆和3010.3万辆，同比分别增长10.2%和9.2%。其中，自主品牌乘用车市占率进一步提升，已接近70%。

商用车方面，12月，商用车产销分别完成41.6万辆和42.5万辆。2025年，商用车产销分别完成426.1万辆和429.6万辆，同比分别增长12%和10.9%。陈士华分析，前两年，商用车市场比较低迷，2025年重回400万辆以上规模，表明商用车市场已回暖至较好水平。

新能源持续成为汽车产业亮点。12月，新能源汽车产销分别完成171.8万辆和171万辆。2025年，新能源汽车产销分别完成1662.6万辆和1649万辆，同比分别增长29%和28.2%，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的47.9%，较去年同期提高7个百分点。在陈士华看来，2025年，新能源汽车产销规模再创新高，突破1600万辆，连续11年位居全球第一。全年新能源汽车（含商用车）总体占比尚未达到50%，但个别月份已经超过50%。单从乘用车市场看，国内新能源乘用车渗透率已接近60%，传统燃油车渗透率则退至40%左右。

出口方面，12月，汽车出口75.3万辆。2025全年汽车出口超700万辆，达到709.8万辆，同比增长21.1%。陈士华认为，2025年，汽车出口在严峻的外部形势下守住了市场，并有所突破，以比亚迪为代表的部分车企全球化势头迅猛，海外销量大幅增长。

展望2026年汽车产业，中汽协预测，2026年，中国汽车产销规模有望达到3475万辆，同比增长1%。其中，乘用车有望达到3025万辆，商用车有望达到450万辆，新能源汽车有望达到1900万辆。

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