1月19日，中力股份跌2.33%，成交额2.03亿元，换手率3.18%，总市值162.89亿元。

异动分析

共同富裕示范区+机器人概念+智能物流+人民币贬值受益+新能源汽车

1、公司位于浙江省湖州市安吉县灵峰街道霞泉村。公司电动叉车等机动工业车辆研发、生产和销售，公司主要产品包括电动叉车和内燃叉车，其中电动叉车包括电动平衡重乘驾式叉车（ClassI）、电动乘驾式仓储叉车（ClassII）和电动步行式仓储叉车（ClassIII），内燃叉车即内燃平衡重式叉车（ClassV）。

2、根据公司招股说明书：公司自成立以来专注于电动叉车等机动工业车辆的技术研发与产品创新。在机动工业车辆现有生产技术的基础上，结合行业发展趋势和国内外市场需求，公司以绿色化、数字化、智能化作为发展方向，充分利用多年技术积累，采用独创的“正向研发” 模式，以客户需求为导向，从产品外形、功能设计出发，不断开发适应市场需求的产品、工艺与技术，历经多年积淀研发出小金刚、油改电叉车、搬马机器人等多款具有里程碑意义的产品。公司积极发展和布局移动搬运机器人业务， 2020 年推出具备自动化程度高、灵活性强、安全性好等优势的搬马机器人系列产品，有效减少无效搬运，降低移动搬运机器人应用门槛。

3、2025年1月8日互动易回复，公司以“让人类搬运更简单、更绿色”为使命，通过创新产品驱动，引领行业变革，旨在成为工业物流领域的全球化科技企业。在实现从手动搬运到电动搬运的基础上，公司正全力推动从柴油叉车到锂电叉车的绿色变革，并且正在朝着机器人搬运的方向大步推进，努力实现绿色搬运、智能搬运和数字搬运。 公司推出的 X-Mover 搬马机器人已应用于物流公司转运中心。

4、根据2024年年报，公司海外营收占比为51.63%，受益于人民币贬值。

5、根据公司招股说明书：公司主要产品包括电动叉车和内燃叉车，其中电动叉车包括电动平衡重乘驾式叉车（Class I）、电动乘驾式仓储叉车（Class II）和电动步行式仓储叉车（Class III），内燃叉车即内燃平衡重式叉车（Class V）。

(免责声明：分析内容来源于互联网，不构成投资建议，请投资者根据不同行情独立判断)

资金分析

今日主力净流入-677.33万，占比0.03%，行业排名25/35，该股当前无连续增减仓现象，主力趋势不明显；所属行业主力净流入419.91万，连续2日被主力资金增仓。

主力持仓

主力没有控盘，筹码分布非常分散，主力成交额6401.26万，占总成交额的8.56%。

技术面：筹码平均交易成本为39.26元

该股筹码平均交易成本为39.26元，近期该股获筹码青睐，且集中度渐增；目前股价靠近压力位41.15，谨防压力位处回调，若突破压力位则可能会开启一波上涨行情。

公司简介

资料显示，浙江中力机械股份有限公司位于浙江省湖州市安吉县灵峰街道霞泉村，成立日期2007年9月20日，上市日期2024年12月24日，公司主营业务涉及电动叉车等机动工业车辆研发、生产和销售。主营业务收入构成为：叉车等及配件98.85%，其他(补充)1.15%。

中力股份所属申万行业为：机械设备-工程机械-工程机械整机。所属概念板块包括：新能源车、机器人概念、新型工业化、融资融券、工程机械等。

截至9月30日，中力股份股东户数1.82万，较上期减少9.15%；人均流通股2834股，较上期增加10.07%。2025年1月-9月，中力股份实现营业收入52.43亿元，同比增长8.62%；归母净利润6.85亿元，同比增长5.46%。

分红方面，中力股份A股上市后累计派现3.53亿元。

机构持仓方面，截止2025年9月30日，中力股份十大流通股东中，南方中证1000ETF（512100）位居第六大流通股东，持股47.95万股，相比上期减少7600.00股。广发集轩债券A（017475）位居第九大流通股东，持股38.00万股，为新进股东。财通资管先进制造混合发起式A（021985）退出十大流通股东之列。

风险提示：市场有风险，投资需谨慎。本文为AI大模型自动发布，任何在本文出现的信息（包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等）均只作为参考，不构成个人投资建议。