原创 160亿美元！越南倾力打造新国门，外界担忧什么？
经济迅猛增长的越南，正在天空书写新的篇章，一座名为隆城国际机场的超级项目，即将改变这片土地与世界的连接方式！
作为备受瞩目的超级工程，它坐落在胡志明市以东约40公里的同奈省，一期工程将在2026年上半年建成，并转入正式商业运营。它被视为越南国家级门户，承载起越南跻身区域航空枢纽的远景。
2025年12月，越南航空一架波音787已完成从河内至隆城机场的首飞。为确保工程进度，现场施工人员超过1.5万人，实行24小时轮班作业。
机场航站楼由韩国Heerim建筑设计事务所主创，以越南国花莲花为设计灵感，总建筑面积达37.3万平方米。英国奥雅纳公司担纲了关键的结构与土木顾问，借助参数化工具反复推演，让这座曲线复杂、跨度惊人的屋盖在紧张的工期中得以实现。
建筑造型如同盛开的莲花，屋顶采用82米超大跨度钢结构，线条柔美流畅，象征越南文化的优雅、力量与热情好客。室内设计融入越南传统元素，通过“花瓣”柱列支撑拱形空间，营造方向引导性。屋顶采用分层镂空设计，过滤自然光线，色彩从白色渐变至粉紫，模拟莲花花瓣的层次感，使机场成为展现越南文化识别的超级地标。
机场项目总投资超160亿美元，整体规划将建成4条跑道、4座航站楼。工程分三个阶段建设，一期旅客吞吐量预计为每年2500万人次，投资约46.64亿美元（约合109万亿越盾）；二期计划2035年增至5000万人次容量，2050年全面竣工实现年旅客1亿人次、货物500万吨的目标。
作为越南迄今为止规模最大、投资最昂贵的交通基础设施工程，其光鲜之下亦有争议。自项目动工以来，施工扬尘便一度笼罩周边居民区与农田，招致不少批评；其独特的“莲花”造型因设计非常规，也造成了额外的建材损耗；而更令人关注的是，这笔巨额投资需要多少年才能回本，对此外界质疑之声从未停息。
你认为这是过度开发，还是对未来需求的合理预判？