合武高铁塘埠口滠水特大桥成功转体跨越京广线_全局洞察

合武高铁塘埠口滠水特大桥成功转体跨越京广线

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2026-01-23 18:08:44

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（来源：经济日报）

转自：经济日报

1月22日，国家“八纵八横”高铁网沿江通道的关键组成部分——合武高铁建设取得重大阶段性突破。在湖北武汉，由国铁武汉局武汉工程建设指挥部建设管理、中铁七局承建的塘埠口滠水特大桥（75+135+75）米连续梁399号墩，其重达12000吨的庞大桥体历经精密操控，顺利完成转体，成功跨越下方京广铁路干线，标志着这一控制性　“咽喉工程”被成功攻克，为全线贯通扫清了一大障碍。

此次转体施工是沿江高铁建设中技术复杂、安全风险极高的关键节点。转体梁总重相当于60节高铁车厢，需跨越京广货线下行线既有铁路，且跨线角度小、线路高差大、紧邻带电接触网，施工环境极为复杂，对精度与安全提出极致要求。

面对挑战，项目团队创新构建“三位一体+网格化+信息化”全方位管控体系，通过智能监测、网格化管理和数字化平台，实现施工全程可追溯、风险动态清零，在确保下方铁路干线安全运营的前提下，圆满完成了此次高难度转体。据了解，中铁七局在合武高铁湖北段站前5标项目部共承担6座转体桥施工任务，本次转体为第3次，第4次转体400号墩预计于本月底实施完成

合武高铁是国家中长期铁路网规划的重要项目，建成后将进一步完善沿江综合交通运输体系，大幅缩短武汉至合肥的时空距离，对推动长江经济带发展、促进中部地区崛起、加强长江中游城市群与长三角城市群的联动具有深远战略意义。此次转体成功，不仅展现了我国在高难度桥梁施工领域的领先实力，也为合武高铁按期建成、早日服务国家战略奠定了坚实基础。

1月22日，合武高铁塘埠口滠水特大桥成功转体跨越京广线。肖艺九摄1月22日，合武高铁塘埠口滠水特大桥成功转体跨越京广线。肖艺九摄1月22日，合武高铁塘埠口滠水特大桥成功转体跨越京广线。雷霄摄

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