（来源：中国水运网）

转自：中国水运网

随着“汉亚直航”航线年运量突破7万标箱、现代航运服务业集聚区政策体系正式落地，武汉长江中游航运中心建设迎来关键突破。  

1月23日举办的武汉现代航运服务业集聚区建设暨“汉亚直航”推介会，集中释放了政企协同推进航运枢纽升级、通道拓展、产业集聚的强烈信号，标志着长江中游地区正加速构建“通江达海、畅联天下”的现代化航运体系，为长江经济带高质量发展注入硬核动能。

作为长江中上游唯一常态化运营的日韩直航航线品牌，“汉亚直航”的持续升级成为武汉航运枢纽功能提升的核心抓手。截至2025年底，汉亚航线累计开航687个航次，累计运输箱量超20万标箱，货值达80亿元。航线已累计为长江中上游200余家企业提供专业物流服务，进出口货物涵盖新能源“新三样”、汽车零部件、农副产品等多元品类，成为“湖北制造”“中部智造”走向全球的核心物流载体。

依托江汉区江汉关－王家巷“现代航运黄金一公里滨江带”，武汉正加速集聚航运产业高端要素，打造长江经济带航运服务高质量发展的标杆区域。作为集聚区核心承载地，江汉区在会上发布的航运服务业高质量发展系列政策，涵盖企业落户扶持、业务发展补贴、服务保障优化等关键领域，每年将安排专项资金用于产业培育与科技创新，为航运企业扎根发展提供政策保障。

目前，集聚区已整合长江航运中心大厦、长航大厦等30万方优质楼宇资源，着力构建“上下楼就是上下游，一栋楼就是产业链”的集聚效应。湖北港口集团联合江汉区设立100亿规模港航发展基金，吸引航运企业总部、海事法律、船舶融资租赁、货运代理等高端业态集聚，形成“航运交易+金融保险+人才服务+技术支撑”的全链条服务体系。 武汉将以此次活动为契机，持续完善航运服务体系、强化枢纽功能，推动集聚区建设提质增效，助力2030年基本建成国家商贸物流中心、长江中游航运中心。

推介会现场，江汉区交通运输局与多家新落户企业签约，华中港航集团与重点客户达成合作协议，涵盖航运物流、产业集聚、航线运营等多个维度。此次签约不仅是武汉航运产业生态的一次集中扩容，更标志着长江中游航运中心在航线辐射、产业集聚、服务升级等方面迈入高质量发展新阶段。随着航线网络的持续加密、产业生态的不断完善，武汉正逐步成为衔接长江经济带与海上丝绸之路的核心枢纽，为构建国内国际双循环新发展格局提供坚实支撑。