（来源：中国交通新闻网）

转自：中国交通新闻网

2月28日，春运返程高峰持续，成仁高速成都收费站呈现全新景象：曾经密集的收费亭已被移除，车道开阔通透——ETC车道车辆无需减速快速通过，人工车道旁的自助收发卡机器人正用语音引导司机操作。这一切的背后，是针对中大流量收费站的片区化“智慧云仓”在默默运转——它像一位全天候在岗的“交通管家”，让95%的突发状况在云端悄然化解。

机器人上岗：老人也能轻松操作的“智能向导”

云端“千里眼”：95%特情远程化解的“交通管家” 

在成仁高速成都收费站1公里外的“智慧云仓”控制中心，巨型电子屏实时跳动路网数据。这里不仅是数据汇聚的“大脑”，更是应急处置的“指挥塔”，一旦监测到车辆事故、ETC交易失败、设备故障等异常，系统立即自动预警并生成工单智能派发，事故信息同步秒推交警、路产管护等部门，救援力量据此就近调度，实现“发现即响应”的高效联动。针对车道超时滞留车辆，云仓依托算法精准感知，自动生成分级工单：滞留1分钟触发黄色预警，3分钟升级为红色警报，云控员随即按等级主动远程介入，可远程完成抬杆放行、修改计费信息等操作，全程无需人工跑动。这一“智能感知—分级预警—远程处置”闭环，既避免了车道拥堵加剧，更让驾乘人员在无形中感受到畅通通行的便捷，有效提升了通行体验。

春运实战：安全、效率、绿色三重升级 

本次春运，片区化“智慧云仓”投入实战，服务范围覆盖成仁高速成都、仁寿东两大关键收费站32条车道，配备12名专职座席人员24小时轮班，1名座席人员可同时监控多个收费站，实现“一人多岗、跨站协同”，特情处置效率提升25%。

在这场仍在进行的春运“大考”中，智慧云仓成效显著：双天线覆盖+去亭化设计，收费站车辆通行效率提升20.8%以上。有效减少排队等待，同时降低车辆怠速带来的碳排放，仅成都、仁寿东两个收费站年减碳可超160吨。更深远的是人员的转型——传统收费员加速成为集监控、调度、客服于一体的“云控座席”，工作环境改善、劳动强度降低、技能价值提升。

智慧云仓是推进“大蜀道交通基础设施数字化转型升级”专项工作重要组成部分，片区化“智慧云仓”由云控中心、蜀道特兴云端智慧系统和智慧收费站三部分组成。云控中心是片区化“智慧云仓”的远程控制中心，云控员在此借助蜀道特兴云端智慧系统，采用可视对讲、语音交互等方式，为驾乘人员提供远程服务。蜀道特兴云端智慧系统是实现片区化“智慧云仓”综合管理最重要的软件支撑，具备远程操作、可视对讲、站级监控、站务管理、统计分析、大屏展示等功能，支持“多仓互备、降级运行”。智慧收费站是片区化“智慧云仓”服务落地的直接载体，配备智能机器人、特勤辅助设备和站级云仓等现场设施。