调研速递|宗申动力接受投资者线上调研 CA500航发通过适航审查 越南储能基地具备量产能力
创始人
2026-05-08 18:17:00
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重庆宗申动力机械股份有限公司(以下简称“宗申动力”)于2026年5月7日通过全景网“投资者关系互动平台”召开2025年度暨2026年第一季度业绩说明会,就投资者关注的航空发动机、储能、氢能等新兴业务进展,以及传统业务布局、业绩表现、资产置换等问题进行了回应。

投资者关系活动基本信息

投资者关系活动类别 业绩说明会
时间 2026年5月7日(周四)下午15:00-16:00
地点 全景网“投资者关系互动平台”(https://ir.p5w.net)网络远程方式
参与单位名称及人员姓名 投资者网上提问
上市公司接待人员姓名 1、总经理、董事黄培国;2、副总经理、财务总监刘源洪;3、副总经理、董事会秘书林艺;4、独立董事郑亚光

核心业务进展:航发、储能、氢能多点突破

航空发动机:CA500通过适航审查 聚焦低空经济应用

针对投资者关注的CA500型航空活塞发动机适航进展,公司表示,该发动机已于2025年8月正式通过中国民航局适航审查,成为国内首款严格遵循CAAC适航要求及ASTM F2339国际标准的航发活塞发动机产品。宗申航发作为公司控股子公司,将持续突破活塞、涡轮及新能源动力核心技术,强化自主研发与适航体系能力,推动产品在通用航空及无人机领域的规模化应用,助力低空经济高质量发展。

储能业务:越南基地具备量产能力 完善海外供应链

关于越南储能基地投产进度,公司回应称,越南新制造基地已具备批量生产能力,将进一步完善海外供应链节点,强化供应链韧性与响应效率,推动储能业务全球化布局纵深发展。公司已构建新能源动力系统和储能两大产品体系,覆盖便携式储能、家庭储能、工商业储能、动力电池等领域。

氢能业务:示范应用取得实践基础

氢能领域,公司已完成园区氢能应用数智化管理平台建设,依托大数据与数字孪生技术实现车辆运行与供氢站运营的实时监控与智能调度。园区内建成35MPa、500kg级撬装式供氢站,累计提供加氢服务超2500次,自主研发的SL15、SL20等系列水冷燃料电池系统已在2吨、3.5吨叉车等场景实现示范应用,为产业化推广奠定实践基础。

业绩与经营:一季度受汇率及原材料波动影响 二季度聚焦高端化与海外拓展

2026年一季度,公司业绩出现下滑,主要受汇率波动和原材料价格波动影响。公司表示,将通过提升管理效率、产品竞争力及加速海外市场拓展,夯实未来增长基础。

传统摩托车动力业务方面,公司明确不生产摩托车整车,专注于两轮及三轮摩托车发动机产品。当前该业务呈现高端化、个性化、海外化趋势,公司重点布局的越野动力、大排量动力等品类契合消费升级需求,海外业务拓展顺应产业出海浪潮,为增长注入新动能。

通用机械业务则持续巩固市场引领地位,在驻车发电、基站应急、无人机充电等领域保持领先,植保无人机发电机累计销量突破10万台,房车发电机等细分市场实现快速增长。

资产置换:尚处筹划阶段 正推进尽职调查

对于市场关注的与隆鑫通用的资产置换事项,公司表示,目前交易尚处于筹划阶段,正有序组织相关方对标的资产进行尽职调查,标的资产范围、交易价格等要素未最终确定,交易方案仍需进一步论证和沟通协商。公司实际控制人承诺,自取得隆鑫通用控制权之日起30个月内(即2027年6月19日前),将通过资产重组等方式解决同业竞争问题。

其他重要事项

分红政策

公司拟定2025年度利润分配预案为:以总股本1,145,026,920股为基数,每10股派2.00元现金(含税)。

市值管理

针对股价表现及估值问题,公司表示,估值受宏观环境、行业周期、市场预期等多重因素影响,将通过提升内在业绩质量、加强投资者沟通、透明信息披露等方式,向市场传递成长潜力和内在价值。公司暂无增持或回购计划,如有相关安排将按法规及时披露。

公司强调,目前运营一切正常,无应披露而未披露的重大事项,将持续聚焦主业,优化产品结构,提升核心竞争力,以稳定经营成果回报投资者。

声明:市场有风险,投资需谨慎。 本文为AI大模型基于第三方数据库自动发布,不代表Hehson财经观点,任何在本文出现的信息均只作为参考,不构成个人投资建议。如有出入请以实际公告为准。如有疑问,请联系biz@staff.sina.com.cn。

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