孔德淇

    公安部发布新版疲劳驾驶认定规则，6月1日起全国施行。新规打破单一驾驶时长的粗放标准，引入驾驶行为、生理状态、生活轨迹三维立体判定，将“闭眼≥2秒”等生理特征纳入认定依据，网约车、出租车、客车司机等重点群体被纳入严管范围。从单一时长到多维核验，从模糊感知到精准量化，新规的出台既是执法方式的优化迭代，更是守护生命的底线升级。

    疲劳驾驶，是危害道路安全的“隐形杀手”。长期以来，疲劳驾驶的认定依赖“连续驾驶4小时”的硬指标，单一的认定标准也留下不少监管漏洞。个别驾驶人刻意钻制度空子，通过碎片化行车变相超时行车；还有不少驾驶人带着倦意驾车上路，身体状态早已不堪负荷，却因未触碰时长红线成功规避监管。而精神萎靡、反应迟缓的疲劳状态，仅凭肉眼难以精准甄别，取证难、认定难也让疲劳驾驶监管成为长期困扰路面执法的一大难题。

    新规最大的亮点，是以科学标准取代经验判断，用精细化治理破解监管顽疾。在驾驶行为层面，细化夜间客运驾驶要求，严格管控累计驾驶时长，紧盯事故高发的风险场景；在生理状态层面，聚焦疲劳本质，将闭眼时长、生理监测数据等可量化指标纳入认定范畴，让无形的困倦变得可捕捉、可查证；在作息轨迹层面，向前溯源，核查驾驶人睡眠、作息及相关身体情况，从根源排查疲劳诱因。多维并举、闭环管控，织密全流程监管网络，打消驾驶人的侥幸心理。

    重点群体的精准管控，彰显规则的温度与力度。网约车、出租车、客运从业者日常工作强度大、作息不规律，长期昼夜颠倒，疲劳驾车的风险远高于普通驾驶人。新规针对性收紧夜间驾驶限制、强化累计时长管控，直击行业痛点。严格监管并非刻意约束，而是实实在在的安全守护；划定行为边界也不是增设门槛，而是对从业者权益的有力保障。对高风险群体从严管理，既有利于降低事故风险，也有利于保护从业者自身安全，体现刚性执法背后的人文关怀。

    技术赋能让执法从“凭经验”走向“靠数据”。车载终端、监控平台、脑电波检测等技术应用，让取证更精准、认定更客观，彻底告别主观判断的模糊地带。数据可追溯、标准可量化、执法可核验，也有助于压缩人为操作空间，杜绝侥幸心理滋生。

    良法更需善治，新规的效力最终要靠落地执行来体现。一方面要细化取证流程、统一认定尺度，坚守执法公平公正底线；另一方面要做好政策解读与普法宣传，引导全体驾驶人明晰规则、严守底线，摒弃“熬一熬”“撑一撑”的侥幸心态。同时，行业平台需压实责任，合理调配运力、保障休息权益，从源头减少疲劳驾驶诱因。

    道路千万条，安全第一条。疲劳驾驶没有“差不多”，生命安全没有“将就过”。新版疲劳驾驶认定规则落地，以精准取代模糊、以科学补齐短板、以刚性守住底线，既是城市交通治理走向精细化的势之所趋，也是对公共安全的郑重守护。规则落地有声、执法从严有据、安全意识入脑入心，才能让每一位驾驶人告别疲劳上路，共同筑牢全民出行的安全防线。