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（来源：电动知家）

昨 天 我 们写了本田5月在华销量约2.8万辆左右，同比大幅下滑48.68%，几近腰斩。有读者就留言说到了丰田在华的销量情况，今天我们就来分析一下丰田在华销量情况。

6月6日， 据共同社报道，丰田汽车公司5日公布在中国市场的5月新车销量为 102,300 辆，较上年同期大幅下滑31.7%，环比也下滑约3.9%。

如果拉长周期来看，从2025 年下半年的9月开始，丰田汽车在华销量已经连续9个月单月同比下滑 ，而且跌幅逐月放大，5月跌幅更是突破30%大关。

其中今年2月销量8.25万辆，同比下滑13.9%；3月销量14.27 万辆，同比下滑8.0%；4月销量10.65万辆，同比下滑25.4%。

相比较本田在华销量的约2.8万辆，丰田在华销量还在10万辆左右，绝对数量还是相当可观的。同时，相比较本田汽车，丰田的销量下滑速度要缓慢一些，但是也还是总体在下滑通道当中。

我们来看丰田曾经在中国的销量有多辉煌，到现在仍然还是很多车企无法企及 。丰田在华的销量 主要是广汽丰田、一汽丰田、雷克萨斯中国。他们在华销量的最高峰发生在2021年，当年丰田在华销量合计达194.4 万辆。而单月最高销量也是在2021年的12月，高达19.2 万台。

在2021年单月销量突破19万辆后，此后丰田在华销量再也没有单月突破19万辆，2026年单月销量已经跌 到10万辆左右， 较曾经的峰值近乎腰斩。

另外，从全年来看，2021年是丰田在华销量的天花板，2022-2024连续三年全年 同 比下跌，到了2025年全年销量小幅回升，但是2026年，大家也看到了，月度销量全线大跌。这样下去，丰田在华销量在今年全年很大可能将再次大幅下滑。

当然，我们 也说了，相对于本田来说，丰田的表现还算可以。昨天我们也写了，本田在 华销量相较于最高峰已经跌去了将近80%，如今单月销量仅剩两三万辆，而且跌幅也在持续扩大。

除了丰田、本田在华销量持续下滑外，日产在华表现也不好，日产2025年在华销量约65.3万辆，同比下滑约6.26%，连续第7年下滑。日产汽车5月在华销量为3.9万辆，同比下降17.6%，单月销量跌破4万辆关口，与巅峰时期动辄超10万辆的水平相去甚远。

近年来，日系车在华整体表现不佳，已经有多个日系汽车品牌完全退出 中国，还有几个日系品牌还在苟延残喘，目前还能在牌桌上说话的，也就丰田、本田和日产了。据中汽协数据显示，日系车在华市占率从2020年的23.1%，一路跌落至2025年的9.8%，五年间份额缩水过半，而这个下滑趋势仍在持续当中。