(来源:车界锐评)
汽车圈最便宜的车,是谁家造的?
这问题现在可能连车企,自己都答不上来……。
6月11日,工业和信息化部、市场监管总局出手了。两部门约谈了涉嫌存在非理性竞争行为的汽车生产企业,要求严格遵守《中华人民共和国价格法》《关于制止低价倾销行为的规定》等法律法规,按照《汽车行业价格行为合规指南》加强价格合规建设,强化产品质量管控。
翻译下,就是赔钱卖车、恶性比价,监管部门看不下去了。
请注意,不同于过去的约谈,这次还有“提醒”。这意味着,如果车企一意孤行,恐将遭受国家层面制裁!
目前被约谈的企业名单暂未披露。
这恰恰说明了监管的意图——不是抓典型,而是对全行业喊话。
一季度汽车行业利润率已经跌到3.2%,低于整个工业的平均水平。行业规模没有变小,但大家都在赔钱赚吆喝,这就是典型的"合成谬误"。
当然,消费者肯定都希望能买到便宜又好的车。
但价格战卷到卖一辆亏一辆,这生意还怎么做?企业没了利润,哪来的钱搞研发?哪来的钱保证质量?
长久下去,受伤的还是大家。
不知道,那些靠亏损换销量的品牌,接下来会怎么应对?
价格不敢降了,配置又卷不动,能打的牌越来越少。更现实的问题是供应链账期已经拉长到半年以上,零部件降本压力迟早会传导到品质上。
约谈只是开始,真正的考验在后头。