中国不需要也不可能复制SpaceX
【#中国不需要也不可能复制SpaceX#】#太空跑马圈地进入白热化阶段#750亿美元，这个数字，超过许多国家一年的财政收入。就在昨晚，马斯克的SpaceX正式登陆资本市场。24年前，它还是一家连火箭都发不上天的创业公司；24年后，它募资750亿美元、上市市值高达1.77万亿美元（约合11.97万亿元人民币），创下全球IPO纪录。
资本市场为什么敢给出如此惊人的价格？中美目前在商业航天领域差距有多大？我们最应该着急的是什么？最用不着担心的是什么？中国有必要复制SpaceX的胜利吗？中国的独特优势是什么？北京航空航天大学教授、《商业航天：太空经济新蓝海》一书的作者沈映春在接受@北京日报 记者采访时表示，SpaceX最重要的意义，不在于把火箭送上了天，而在于率先跑通了一条完整的商业闭环——从低成本发射到卫星组网，再到持续盈利。它回答了商业航天最关键的问题：太空，到底能不能赚钱？而这个答案，也正在重新改写全球商业航天的竞争格局。
目前中国千帆星座、国网星座规划卫星总数接近2.8万颗，但发射能力和星链相比仍有明显差距。中美目前在商业航天领域差距有多大？中国需要复制SpaceX的道路吗？
沈映春解释，差距客观存在且具有结构性，主要集中在发射能力和成本控制两个维度。我们目前面临的最大短板就是“星多箭少”。我国商业火箭年发射能力与三大星座（“GW”星座、“千帆”星座和“鸿鹄-3”星座）建设需求之间仍存在较大缺口，可回收火箭技术和下游商业应用也有待进一步成熟。换句话说，卫星能造出来，但还需要更强的发射能力和更完善的商业闭环把它们转化为实际服务和收益。
沈映春说，我们自身的优势在于强大工业制造能力。我国目前拥有55个卫星工厂，供应链优势使得我们根本不用担心造不出卫星的问题。其次，我们的“政府搭台、企业唱戏”的能力，能够高效解决基础设施、资本退出和风险分担等系统性难题。此外，中国拥有全球最大的无人机物流、城市空中交通、自动驾驶等新兴应用场景。从发展路径看，中国不需要、也不可能复制SpaceX。（@北京日报 记者 刘晓琰；视频为此前报道 来源：澎湃新闻）