工信部于2026年6月公示第408批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品名单，程力专用汽车股份有限公司申报的程力威牌CLW5042ZYSAHE型压缩式垃圾车进入公示阶段，该车型定位轻型环卫运输装备，面向城市社区、老旧街巷等场景的垃圾收转运需求。

整车尺寸合规适配狭窄作业场景

该车型外形尺寸为5995mm×2100mm×2470mm，车长控制在6米以内，符合蓝牌轻卡上户标准，可灵活进出城市老旧小区、背街小巷等狭窄区域。货厢栏板内尺寸为1960mm×1910mm×1390mm，厢体采用T700高强度钢打造，侧板厚度2.0mm、底板厚度3.0mm，厢体自重1800kg，兼具结构强度与轻量化优势。车辆轴距固定为2800mm，前悬/后悬有1100/1765mm、1130/1735mm两种组合，接近角20°/21°、离去角13°，适配复杂路况的通过需求。

底盘与动力配置满足国六排放要求

车型总质量4495kg，额定载质量500kg/565kg，整备质量3800kg，驾驶室准乘人数2人或3人。底盘采用北汽福田汽车股份有限公司生产的BJ1045V9JBA-33二类底盘，动力搭载安徽全柴动力股份有限公司生产的Q25A-150E60、Q25A-150C60两款2.5L柴油发动机，排量均为2496ml，最大功率110kW，排放符合GB17691-2018国Ⅵ标准，百公里油耗申报值均为10.06L。轮胎可选6.50R16LT 10PR或7.00R16LT 8PR规格，钢板弹簧片数提供3/3+3、3/5+3、3/6+6多种组合，匹配不同承载需求。车辆最高车速可选115km/h或90km/h，支持选装限速装置。

专用装置与安全配置符合行业规范

该车核心专用装置包括上料机构、压缩机构、卸料机构、垃圾厢，集成垃圾收集、压缩、转运功能。防护方面，侧面防护采用Q235B碳钢焊接连接，后部防护由专用装置替代，离地高度360mm，满足专用车辆安全防护标准。车辆标配ABS防抱死系统，控制器型号为CM4XL-4S/4M，由广州瑞立科密汽车电子股份有限公司生产；反光标识可选3M、通明、DM三个品牌的合规产品，支持选装直接供电式ETC车载装置，后部工作灯仅在驻车作业时点亮，行驶状态自动关闭，符合道路通行安全要求。

车型SWOT分析

优势层面，程力汽车作为国内专用车领域头部企业，在定制化改装、全品类布局上经验丰富，本次申报车型采用福田成熟底盘+全柴国六动力的供应链组合，技术成熟度高、售后配件供应充足，蓝牌合规的尺寸优势精准匹配狭窄场景作业需求，T700高强度钢厢体的耐用性优于行业平均水平。

劣势层面，当前环卫车市场新能源渗透率快速提升，2026年前4个月政府采购中新能源环卫车占比已超85%，该车型仍为传统燃油动力，在政策导向的政府采购项目中竞争力不足，且10.06L的百公里油耗相比新能源车型运营成本更高。

机会层面，目前三四线城市及县域环卫市场仍存在燃油环卫车的存量替换需求，部分暂无充电基础设施的乡镇区域对燃油环卫装备仍有采购需求，程力汽车覆盖全国的销售服务网络及高性价比优势，可帮助该车型下沉至非核心城市市场。

威胁层面，环卫车行业“双龙头”盈峰环境、宇通重工合计占据超50%的市场份额，且其新能源产品布局完善，同时东风、福田等主机厂也在加速布局专用车改装业务，燃油环卫车的市场空间正持续被挤压。

小结

本次程力威牌压缩式垃圾车的申报，是程力汽车完善燃油环卫车产品矩阵的常规布局，车型在尺寸适配性、结构可靠性上均达到细分市场主流水平，可满足特定区域的存量替换需求。但在环卫装备新能源化的行业大趋势下，该类燃油车型的市场空间将逐步收窄，后续程力汽车仍需加速新能源环卫车型的研发与申报，贴合政策导向与市场需求，巩固其在专用车领域的市场地位。

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