工信部于2026年6月公示第408批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品名单，陕西汽车集团股份有限公司申报的陕汽牌SX3110NP6331型自卸式货车正式进入公示阶段，该车型属于11吨级中卡自卸产品，由陕汽位于宝鸡蔡家坡经济技术开发区的生产基地制造，主打城市渣土运输、乡镇基建、短途散料转运等细分场景。

多规格车身适配多元场景需求

本次公示的陕汽SX3110NP6331自卸车提供了极为丰富的尺寸选择，车身长度覆盖5845mm-6200mm区间，宽度可选2220mm-2350mm，高度范围2400mm-2680mm，可灵活适配不同地区的道路限高、限宽要求。货箱栏板内尺寸同样提供多档选项，长度从3500mm到4000mm共8种规格，宽度为2100mm/2200mm/2250mm三档，高度可选600mm或800mm，用户可根据装载物料类型、运输场景按需选配。

车辆总质量为11200kg，额定载质量覆盖5705kg-6220kg区间，对应整备质量4850kg/5050kg/5300kg三档，载质量利用系数最高可达1.30，在同级别车型中处于领先水平，兼顾了合规装载能力与运营效率。接近角/离去角提供18/21、18/24、19/19三种组合，可适应工地非铺装路面的通行需求，最高车速设定为85km/h，符合中短途工程运输的速度场景定位。

动力与安全配置兼顾经济性与合规性

该车型搭载云内动力YN25PLUS180发动机，申报油耗为18.7L/100km，在同级别燃油自卸车中处于较为优秀的水平，可有效降低用户运营成本。自卸方式为标准后卸，标配防抱死制动系统（ABS），ABS系统由广州瑞立科密汽车电子股份有限公司生产，型号为CM4XL-4S/4M，保障复杂路况下的制动安全。

安全合规细节方面，侧防护及后防护均采用Q235材质，侧防护为螺栓连接，后防护断面尺寸为120×60mm，离地高度覆盖400mm-450mm区间，符合国家商用车防护标准；反光标识可选道明光学、常州华日升、3M三家主流供应商的产品，满足不同区域的上牌要求。车辆同时支持选装ETC车载装置，可进一步提升高速通行效率。

个性化选装覆盖全场景使用需求

公示信息显示，该车型提供了极为丰富的选装配置：外观层面可选择不同颜色的前部字标、驾驶室侧面拉花、前示廓灯样式，支持选装或取消遮阳板、前雾灯，还可搭配分体式后视镜、不同风格保险杠、金色保险杠装饰、不同颜色驾驶室格栅、黑色/同色翼子板、差异化车门把手及脚踏外观，满足用户的个性化审美需求。

上装层面支持选装不同样式货箱、环保盖、平推式环保篷布，还可按需选择货箱立柱喷涂字样，适配城市渣土运输的环保监管要求。车辆同时支持上装委托加装方式生产，可进一步缩短用户提车周期，降低改装成本。驾驶室准乘人数提供2人或3人选项，适配不同运营团队的人员配置需求。

车型SWOT分析

优势（Strengths）：陕汽作为国内重卡行业头部企业，2026年1-5月累计销售商用车8.82万辆，位列行业第10，其中重卡业务累计销量8.17万辆，市场份额达15%，在工程自卸车领域积累了深厚的用户口碑与西北区域市场优势。本次申报的11吨级中卡自卸产品，载质量利用系数领先同级别车型，丰富的尺寸与选装配置可高度适配不同区域、不同场景的用户需求，加上陕汽成熟的经销商与售后服务网络，产品市场竞争力较强。

劣势（Weaknesses）：该车型仍为传统燃油动力，在当前自卸车电动化渗透率快速提升的背景下，面对新能源竞品的成本优势，在城市渣土、封闭矿区等政策导向型场景的竞争力相对有限；同时陕汽在中卡领域的市场布局相对薄弱，品牌认知度低于重卡板块，需要投入更多资源进行市场教育。

机会（Opportunities）：当前国家正在推进国三及以下营运柴油货车加速淘汰，带来了大量的存量置换需求；同时乡镇基建、县域物流等下沉市场的工程运输需求持续释放，燃油中卡自卸车在非封闭场景、补给不便的区域仍有广泛的需求空间，该车型的多规格配置可精准承接这部分市场需求。

威胁（Threats）：一方面，2026年1-5月商用车市场整体增速仅7.75%，行业竞争加剧，中国重汽、福田等竞品在中卡自卸领域布局完善，市场份额挤压明显；另一方面，电动自卸车的全生命周期使用成本已经低于燃油车型，未来随着电动化技术进一步成熟，燃油自卸车的市场空间将持续被压缩。

小结

本次陕汽申报的SX3110NP6331型自卸式货车，是其完善中卡工程车产品矩阵的重要布局，凭借灵活的配置选项、优秀的装载效率与陕汽的品牌背书，有望在下沉市场基建、短途散料运输等场景获得不错的市场表现。但面对行业电动化、智能化的转型浪潮，该车型仍属于过渡性燃油产品，后续陕汽需要加快中卡自卸车型的新能源布局，才能在快速变化的商用车市场中保持竞争优势。目前该车型仍处于公示阶段，预计正式上市后将主要面向西北、西南等基建需求旺盛的区域市场销售。

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