12月1日，新修订的电动自行车强制性国家标准实施过渡期正式结束，符合新标准的电动自行车正在陆续投放市场。针对社会关切的问题，记者采访了该标准主要起草单位的相关专家。

　　问题1

　　超速断电会导致急刹车吗

　　近期，部分网友认为新标准关于时速25公里“超速断电”的要求会导致高速行驶时出现急刹车、影响交通安全问题。

　　释疑 “这是对标准条款的错误理解。”中国电子技术标准化研究院安全技术研究中心副主任何鹏林介绍，本次实施的新标准维持了2018版标准中有关电动自行车最高设计车速不得超过时速25公里的规定，增加了车速超过时速25公里时电动机应停止提供动力输出的要求，“这不会导致车辆正常行驶时突然刹车”。电动自行车在平直的道路上依靠自身动力行驶时速度不会超过时速25公里；即使在连续下坡等特殊场景下车速能够短时超过时速25公里，此时电动机只是不再继续为车辆提供助力，但不会紧急制动；当车速下降到低于时速25公里后，电动机会再次恢复动力输出。

　　问题2

　　没设计后座是禁止载小孩吗

　　目前，部分新上市的电动自行车没有设计后座，是否因为新标准禁止电动自行车带小孩？

　　释疑 何鹏林表示，新标准的指标与能否搭载儿童并无直接关联。按照道路交通安全法的有关规定，各地可根据实际情况制定非机动车载人的有关要求。目前，我国绝大部分省份均通过地方立法的形式明确了电动自行车不允许搭载成年人，但部分地区允许搭载一名儿童。为防止非法搭载成年人，2018年《电动自行车安全技术规范》规定车辆鞍座长度不应大于350毫米，新标准并未修改该指标。有需求的消费者可通过在后衣架等位置安装儿童安全座椅的方式解决。当前通过3C认证的大部分新标准车型均可安装儿童安全座椅，仅有部分车型未预留安装儿童座椅的空间。

　　问题3

　　是否必须安装金属鞍座

　　近日，部分自媒体发布了符合新标准车辆安装金属材质鞍座的视频。新标准是否要求电动自行车安装金属鞍座？

　　释疑 据悉，本次实施的新标准并未要求电动自行车安装金属鞍座。相关条款规定，弹性软垫材料（如座椅内填充发泡材料等）应符合有关燃烧特性要求。满足防火阻燃要求的发泡座椅即能够符合标准规定。何鹏林解释说，制定此条款的目的是减少座椅的着火隐患，目前绝大多数通过了3C认证并上市销售的新标准车型均使用发泡材料座椅，能够达到防火阻燃要求。网上流传的采用金属鞍座的电动自行车，只是极个别案例，请网民不要被误导。

　　问题4

　　是否禁止安后视镜

　　新标准是否禁止电动自行车安装后视镜？

　　释疑 何鹏林介绍，本次实施的新标准提到，鼓励电动自行车安装后视镜，同时明确在测量整车高度和宽度时无需将后视镜及连接杆的尺寸计算在内，为安装后视镜留足了空间。有部分车型出于车辆外观等方面考虑未安装后视镜，消费者可根据需求自行选择相应车型。目前，全国30多个主流企业的近600款车型已通过认证。据新华社