美国正力图扭转长期排斥矿业开发的局面，降低对中国关键原材料的依赖。乔恩・埃文斯手握一处稀有金属大型矿藏，这些金属广泛应用于高科技、国防及工业领域。

　　埃文斯是美洲锂业首席执行官，该公司位于内华达州的萨克帕斯锂矿拥有美国目前已探明规模最大的锂矿床。通用汽车已锁定该矿一期项目未来 20 年的全部锂产品产能。这些锂资源足以供给约 85 万辆电动汽车的电池生产，也可用于人工智能数据中心、无人机、工业机器人以及各类军工装备的电池制造。

　　该矿区规划年产量将达到美国当前全国锂总产量的 10 倍，预计于明年年末正式投产。通用汽车与美国政府均持有这座矿山的股份，企业投资叠加美国能源部提供的 22 亿美元低息贷款，共同为本项目提供资金支持。

　　美国一直试图自主搭建稀土、镍、铜等关键金属的本土开采与精炼产业链，却屡屡遭遇挫折，萨克帕斯锂矿算是为数不多的亮眼突破。美国发力布局本土金属产业链，目的之一就是削弱中国的一大经济优势：全球大部分工业金属都在中国完成精炼加工，锂资源的精炼产能更是高度集中于中国。

　　当下美国大力发展国防产业与人工智能数据中心，各类金属原材料需求暴涨，本土锂等关键金属的供给缺口持续扩大。

　　特朗普政府将国防与 AI 领域的金属原材料需求上升上升至国家战略层面，出台一系列特殊政策：政府直接入股多家金属矿业企业，持有内华达州稀土企业 MP 材料公司 15% 的股份、美洲锂业 5% 的股份，还单独拿下萨克帕斯锂矿项目 5% 的权益，这种直接股权投资模式正是中国政府产业扶持的常用方式。

　　多家锂矿上市公司股价大幅走高：澳大利亚矿业企业矿产资源公司、皮尔巴拉锂矿集团、雄狮镇资源公司今年以来股价分别上涨 25%、36%、22%，三家企业均从锂辉石这种硬岩矿物中开采锂资源。

　　但资本市场对美洲锂业态度冷淡。该公司股价自去年 10 月触及每股约 10 美元的高点后累计暴跌 56%，今年年内跌幅达 8.3%。埃文斯认为，投资者的担忧源于该矿山独特的地质开采条件。目前全球几乎所有锂资源都取自锂辉石矿或者盐湖卤水，但萨克帕斯的锂赋存于黏土矿中，全球尚无规模化商业开采先例。

　　埃文斯表示，包括美国能源部在内的多家第三方尽职调查机构均已审核通过该公司的开采方案，但在正式投产前，技术不确定性会持续压制企业估值。

　　“只要我们产出第一吨工业锂，公司估值就会迎来重估，市场始终会质疑我们这套新工艺能否实现规模化落地。”

　　金属行业研究机构豪斯山合伙公司总裁克里斯・贝里认同这一观点：“市场正在观望项目会不会出现工期延误、投产初期各类磨合故障。”

　　通用汽车 6.25 亿美元入股获得该矿山 38% 项目股权，叠加美国能源部的低息贷款，大部分资金都用于购置矿石加工设备，用来生产碳酸锂，而碳酸锂正是制造磷酸铁锂电池的核心原料，这类电池广泛应用于数据中心储能与电网调峰备用场景。埃文斯还配套投建了蒸汽涡轮发电机组，可满足工厂近一半的用电需求。

　　目前公司尚未启动二期项目融资规划，二期工程预计在未来十年内投产，每年可新增 4 万吨锂产能。通用汽车拥有二期 38% 锂产品的优先采购权，同时可选择收购二期剩余全部产能。

　　多家企业已经向美洲锂业洽谈二期锂资源供货协议，其中有企业提出预先支付 1 亿美元锁定产能。

　　“从去年夏天到今年夏天，整个行业的市场环境已经彻底改变，我们的发展逻辑也变得更加多元，不再仅仅服务于电动汽车行业，我们已经成为国家能源安全战略的重要一环。” 埃文斯说道。

　　贝里表示：“华盛顿众多机构都在密切关注美洲锂业的发展，潜在客户名单必然十分庞大。”

　　行业要闻

1. 新能源研究机构彭博新能源财经数据显示，电池成本持续下行，依托储能电池的电网电站、AI 数据中心备用储能项目，建设成本已经低于燃气轮机发电，当前固定式储能电池的度电成本已经接近廉价燃煤发电水平。
2. 全球军费开支上涨，乌克兰自研的电池动力攻击无人机获得大量欧洲、中东国家订单，不少亚洲国家也开始洽谈采购，优力飞、斯凯顿、通用樱桃等无人机企业凭借相关装备助力乌克兰战场牵制俄军。
3. 福特汽车宣布，其位于密歇根州马歇尔市的磷酸铁锂新工厂下线首块自研电池。该工厂采用从宁德时代授权引进的设备，完整实现电池电芯全流程生产：将电极材料涂布在铜铝箔基材上，经过烘干、辊压封装制成电池外壳。福特计划于今年年底在该工厂实现规模化量产。