（来源：衢州日报）

转自：衢州日报

　　记者 郑菁菁 报道组 方晓璐

　　6月26日，衢州开化机场首航成功。这是全省山区县首个投运的通用机场，也是全省10个航空救援备勤基地之一。

　　即便高速、高铁已经通达全域，开化仍选择在群山之中建设通用机场，背后承载着生态守护、应急保障、产业升级等多重深远价值。

　　云端巡护

　　守护钱江源绿水青山

　　筑牢生态屏障，是这座机场重要使命之一。

　　早在2024年12月，开化县就成立了全市首家县级低空经济运营平台——浙江飞源数字科技有限公司。依托临时起降点先行探索低空应用，落地“空中园长”（国家公园管护）、“空中林长”（林业虫害监测）、“空中天使”（检验样本转运）等10余个低空应用场景，开化也于2025年4月成功跻身浙江省低空经济“先飞区”试点。

　　长期以来，开化的护林员用脚步丈量深山，视野有限、效率难提。而今，无人机巡航相当于“空中园长”和“空中林长”，为这片“华东绿肺”织就了一张覆盖水源巡护、生物多样性监测、农林管护、森林防火等领域的“空中保护网”，让守护从地面升上云端。

　　空中驰援

　　打通山地救援通道

　　开化全域群山连绵，不少偏远区域地面通行耗时久、救援抵达慢，遇到山林火灾、人员迷路、重症病患转运等紧急情况，地面救援往往错失最佳处置时机。机场落地后，空中通道打破地形限制，救援响应速度大幅提升，能够快速抵达地面车辆难以到达的深山峡谷，最大限度保障群众生命财产安全。

　　6 月17日，浙江德盛通用航空有限公司正式入驻，成为机场首位“空中合伙人”。驻场只是起点。航校培训、飞手实训等多元化业务将全面铺开。与此同时，机场已历经多轮系统演练，实战能力稳步提升，将常态化承接山林防火搜救、山地应急救援、空中医疗转运等省级应急任务，切实补齐浙西山区空中应急救援短板。

　　一小时空中圈

　　飞出产业新图景

　　得天独厚的空域区位，既打通跨省空中交通脉络，也为开化培育低空经济完整产业链创造了核心载体。如今，以开化为中心，1至2小时交通圈覆盖80余个4A、5A级景区；机场一小时内可通达衢州、建德千岛湖、黄山屯溪和上饶三清山等多个机场。得天独厚的一小时“空中半径”，让开化成了联络浙闽赣皖四省航路的空中节点。未来，千岛湖飞往景德镇、黄山的通航飞行器均可在此经停补给，有效补齐了浙西通用航空布局短板。

　　随着首航成功，开化区位优势加速释放、枢纽能级持续提升。“我们已经在开化组建了低空专班，预计下周推进正式的落地工作。”中科星图股份有限公司华东区总经理杨一凡告诉记者，公司将陆续把团队、产品技术等核心资源落地开化，重点开展低空基础设施建设，并协同开化县政府共同打造低空检验检测中心，构建完整的低空经济产业生态。

　　首航，成了一个山区县重新定义自我的起点。首航之后，一幅更大的蓝图正在展开。