（来源：上观新闻）

今日（7月5日），2026FE电动方程式上海站落下帷幕，42岁老将迪格拉西代表LOLA车队出战，在最后一圈反超，夺得第二回合冠军，具有中国背景的远景车队位列第三。

早上8点，排位赛开始。车手们驶过上赛场清晨的雨雾，试图做出最快圈速。车手们两两捉对厮杀，每轮对决都是对车手技术与心理素质的一次考验。受到湿滑地面的影响，车手们的成绩普遍比周六排位赛慢1.5秒左右。在周六排位赛中夺得杆位并最终获得冠军的帕斯卡尔·维尔莱茵没能延续良好势头，在半决赛中遭到淘汰。来自安德雷蒂车队的菲利佩·德鲁戈维奇在决赛中击败DS潘世奇车队的小将泰勒·巴纳德，夺得个人FE生涯首个杆位。

在随后进行的车手签名会，车迷们早已排起长队，等待自己喜欢的车手。来自山西的宋莉莉为了这一刻，准备了全套的痛包和帽子。“我最喜欢的车手是提克图姆。”宋莉莉指着痛包表示，“我特地买了两日票，来获得车手签名会的资格。”记者看到，在长长的队列中，宋莉莉并不是个例，不少车迷都携带了自制的周边，在人群中彰显着自己的热爱。

中午12点05分，上海站第二回合正赛准时打响。捷豹车队车手米奇·埃文斯遗憾退赛。在安全车三圈的带领后，19辆赛车一同起步，扬起一片行走的水雾。赛道上飞驰的赛车带来阵阵破空声，与看台上观众们的助威呐喊相得益彰。

经过昨日的雨战，各位车手在今天都显得更加沉稳，车队的策略也更加完备。由于周日的正赛没有进站快充环节，所有的战术都围绕攻击模式的使用时机展开。保时捷车队率先发力，队内两位车手帕斯卡尔·维尔莱茵与尼科·穆勒早早开启攻击模式，在开赛后的十余圈内牢牢占据头两把交椅。

比赛进行到最后一圈，由LOLA车队的卢卡斯·迪格拉西依靠攻击模式一举反超，领先两个身位率先冲过终点线，夺得2026FE电动方程式上海站第二回合的冠军。

在4月底，42岁的迪格拉西宣布将在本赛季结束自己的职业赛车生涯。时间回拨到2014年9月13日，生涯第一次来到中国比赛的迪格拉西就一举拿下FE北京站冠军；2026年7月5日，生涯最后一次来到中国比赛的他最终拿下FE上海站冠军。携冠军而来，带冠军而去，迪格拉西为自己的FE生涯画上了一个圆满的句号。

有着中国背景的远景车队，在最后两圈一度进入冠军争夺行列，最终获得第三名。看台上不少车迷面对如此紧张刺激的比赛，久久不能释怀。“差一点点就能夺冠了！”远景车队的车迷陈先生对记者说，“但是我觉得能在我们中国主场登上领奖台，也是非常不错的一个结果了。”第一次现场观看赛车运动的观众陈玥怡也直呼过瘾：“我还以为电车会慢一点。现在看过一次现场，对赛车运动更加感兴趣了。”

据悉，此次赛事所使用的GEN3 Evo赛车将在赛季结束后退役，上海站赛事成为GEN3赛车在国内的收官之战。明年，全面升级的GEN4赛车将登上赛场，未来的FE赛事将会向更快速、更高效、更环保的方向发展，值得大家一起期待。

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