本报记者 王宥力 张慧慧

冰雨、大雾、低温。136公里的第五赛段给了所有人始料未及的考验。没有一个人能够轻而易举到达终点，嘴唇发紫，肌肉僵硬，冷得发抖。但，蹬踏的双腿不能停。

比赛在贵德的雨中发车，气温只有17摄氏度，站上赛道的只剩下127名车手。经历了前一个赛段的失误，哈萨克斯坦喜德盛-阿斯塔纳车队从一出发就牢牢控制着主集团节奏。虽然短暂出现10人突围集团，但在第一个冲刺点过后，哈萨克斯坦喜德盛-阿斯塔纳车队便通过高速领骑控场，没再给突围集团更多的机会。

进入爬坡后，绿衫持有者、李宁之星车队187号亚历山大·萨尔比很快掉出主集团，逐渐失去冲刺积分优势。接近1级爬坡点时，哈萨克斯坦喜德盛-阿斯塔纳车队主将3号赫诺克·穆卢贝尔汉在副将5号达伦·范贝克姆的协助下，突然发动进攻，形成二人领先小组率先抢下连续两个爬坡点积分和第二个冲刺点积分。见此情形，与赫诺克·穆卢贝尔汉总成绩接近的黄衫车手西班牙农业银行车队37号扬·卡斯特利翁·里巴尔塔、圆点衫车手西班牙巴斯克电信车队51号乔恩·阿吉雷·埃加尼亚和轮峰ROTOR成都车队202号乔纳森·克莱弗·凯塞多·塞佩达等6名车手迅速做出回应，形成追击集团紧随其后。

哈萨克斯坦喜德盛-阿斯塔纳车队二人领先小组一路风雨，交替领骑超过50公里。在经过巴卡台时，雨势增大，气温已经降至8摄氏度。达伦·范贝克姆为给主将赫诺克·穆卢贝尔汉破风，长时间领骑，已经出现手臂僵硬的情况。他一边骑行一边不停地甩动双臂，缓解因低温带来的极度不适。但糟糕的情况并没有得到缓解，以至于在队车补给时，刚刚拿到的能量胶都握不住。

终点前40公里，领先集团和追击集团合并。但匈牙利MBH银行车队61号克里斯蒂安·巴加廷再次发动突围，一人单飞，凭借过硬的下坡技术，不断拉大和黄衫集团的时间差，并冲过第三个途中冲刺点。又过5公里，在总成绩榜上与赫诺克·穆卢贝尔汉时间相同的乔纳森·克莱弗·凯塞多·塞佩达从黄衫集团突围，独自追击克里斯蒂安·巴加廷。最终，克里斯蒂安·巴加廷强势单飞38公里夺得赛段冠军，乔纳森·克莱弗·凯塞多·塞佩达抵挡住黄衫集团的追击，拿下赛段第二名。

终点前，赫诺克·穆卢贝尔汉放弃冲刺，虽然没有登上领奖台，但凭借当天的强势表现，在圆点衫积分和绿衫积分上都将差距缩小至1分。

和赫诺克·穆卢贝尔汉一样有收获的还有青海天佑德酒店车队。车队41岁总成绩主将214号赛义德·萨法尔扎德在这艰苦一战中完胜，终于穿上“亚洲最佳”蓝衫。在赛事前半程，赛义德·萨法尔扎德身体一度出现问题，但他总是在每一个赛段都拼到最后。尽管在第五赛段才穿上蓝衫，但为车队连续高居亚洲团体总成绩榜首作出了重要贡献。

以意志为刃，破冰雨战大雾，到达终点的都是胜利者，他们把拼到极限的感动留在赛道上，这才是环青赛最动人的地方。