长沙地铁多个重点在建项目抢抓施工节点、全力提速建设。8月10日，记者从长沙地铁获悉，长沙地铁7号线一期、长浏快线、4号线北延线等轨道重点工程多点突破，各项目稳步推进主体施工、隧道掘进、铺轨架设等核心工序，全力保障工程按期优质落地。

7号线一期：

14座车站封顶，正线铺轨全面铺开

　　长沙地铁7号线一期为长沙首条全自动运行地铁，是城市南北向核心骨干轨道交通线路。项目南起云塘站、北至五里牌站，线路全长16.836公里，全线设置16座地下车站，包含9座换乘站，可与多条既有及规划地铁线路、城际铁路接驳换乘。线路纵向贯穿天心区、雨花区、芙蓉区，串联长沙汽车南站、长沙火车站、长沙汽车东站等重要交通枢纽，覆盖红星、东塘等核心商圈及多所重点院校，是优化中心城区通勤体系、完善全城轨道路网、赋能南城片区高质量发展的重点民生工程。

　　目前，项目建设取得阶段性关键进展，全线16座车站中已有14座顺利封顶，24段单线区间实现贯通，正线铺轨工作全面启动。现阶段重点推进隧道基底施工、钢筋绑扎、混凝土浇筑及全线铺轨作业，稳步推进土建收尾与轨道铺设核心工序，全力保障项目建设有序推进。

长浏快线：

多点同步攻坚，磁浮通途建设提速

　　长浏市域（郊）磁浮快线是全国首条磁浮市域铁路，为长株潭都市圈重点交通工程，采用一次性规划、分段实施模式。项目整体线路全长48.73公里，起于长沙黄花国际机场T3航站楼，止于浏阳关口站，串联长沙主城、金阳新城、浏阳主城区。当前全力推进的一期工程全长39.52公里，新建7座高架车站，预留多座站点，设计最高时速160公里，建成后将构建长沙至浏阳快速通勤通道，强力推动长浏一体化发展。

　　据了解，现阶段项目多点同步攻坚，蕉溪岭2号隧道掘进、高架梁体浇筑、车站主体结构施工等重点工序并行推进。针对隧道作业通风不畅、湿度较高的施工难点，项目通过加装强制通风设备、布设自动喷淋系统优化作业环境，常态化开展洞内供电设备巡检排查，严守施工安全底线。

4号线北延一期：

盾构深处抢抓融城工期

　　长沙地铁4号线北延一期是长沙城北融城核心轨道交通工程，线路北起望城区白马巷站，南接既有4号线罐子岭站，全长14.88公里，全线布设10座地下车站，包含3座规划换乘站，配套建设望城停车场、主变设施。线路沿雷锋大道、金星北路敷设，深度覆盖望城滨水新城、大泽湖、斑马湖等重点片区，有效串联望城片区与长沙主城，对激活片区发展动能、优化城市空间布局、推进长望融城发展具有关键作用。

　　目前项目全线施工全面铺开，同步推进盾构掘进、地连墙施工、车站主体浇筑等核心工序，旺旺东路站等重点站点施工高效推进。

　　■文/视频 三湘都市报全媒体记者 王翊玮 通讯员 赵娟