8月14日，海陆重工（维权）涨0.36%，成交额6614.67万元。两融数据显示，当日海陆重工获融资买入额553.68万元，融资偿还756.63万元，融资净买入-202.95万元。截至8月14日，海陆重工融资融券余额合计3.21亿元。

从融资指标来看，海陆重工当日融资买入553.68万元。当前融资余额3.21亿元，占流通市值的5.19%，融资余额低于近一年30%分位水平，处于低位。这在一定程度上说明，当前市场对该股的交易热情偏低，资金参与度较为低迷。

与此同时，融券指标偏高，反映出市场对公司后续走势整体偏于一致。海陆重工8月14日融券偿还200.00股，融券卖出5900.00股，按当日收盘价计算，卖出金额4.97万元；融券余量1.55万股，融券余额13.07万元，超过近一年50%分位水平，处于较高位。

资料显示，苏州海陆重工股份有限公司坐落于江苏省苏州市张家港市东南大道1号（张家港经济技术开发区），于2000年1月18日成立，并于2008年6月25日上市。该公司的主营业务广泛，涵盖工业余热锅炉、大型及特种材质压力容器和核安全设备的制造与销售，同时涉足固废、废水等污染物处理和回收利用的环境综合治理服务，以及光伏电站运营业务。从主营业务收入构成来看，锅炉及相关配套产品占比40.11%，压力容器产品占比28.22%，核电产品占比13.90%，新能源电力销售占比5.93%，环保工程服务占比5.85%，污水处置占比2.78%，其他业务占比2.18%，固废处置占比0.54%，污水处理工程占比0.42%，蒸汽销售占比0.06%。

从股东结构来看，截至3月31日，海陆重工股东户数10.05万，较上期减少5.76%；人均流通股6348股，较上期增加6.12%。显示筹码有一定趋于集中。

业绩方面，2026年1月-3月，海陆重工实现营业收入4.99亿元，同比增长6.77%；归母净利润1.03亿元，同比增长40.33%。

分红方面，海陆重工A股上市后累计派现2.34亿元。近三年，累计派现7700.40万元。

机构持仓方面，截止2026年3月31日，海陆重工十大流通股东中，香港中央结算有限公司位居第二大流通股东，持股1625.32万股，相比上期减少1298.76万股。

总的来说，当前资金动向显示融资低迷、融券偏高，偏向卖方，市场分歧在于融资热情低但融券预期偏一致。业绩上，一季度营收和净利润同比增长，表现良好。分红有一定积累。后续行情或受市场整体氛围影响，若市场转暖，结合其业绩与筹码集中趋势，股价有望回升，反之则可能维持弱势。

说明：

1．当日融资融券余额=当日融资余额+当日融券余量金额

2．当日融资余额=前日融资余额+当日融资买入额-当日融资偿还额；

3．融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。

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