(来源:Apsoto汽车社区)
2026年8月11日,韩国电池巨头三星SDI对外公告,完成对通用汽车在SynergyCells合资企业全部股权的收购,通用就此正式退出双方规划总投资额35亿美元的美国动力电池超级工厂项目。
通用汽车和三星SDI最早在2023年4月敲定动力电池战略合作,仅仅两个月后就确定把工厂选址定在印第安纳州新卡莱尔,专门成立SynergyCells合资公司推进落地,通用汽车在这家合资公司持股比例为49.99%。
按照当初双方高调公布的建设方案,这座大型电池工厂主打高镍方形电芯与圆柱电芯量产,一期基础设计年产能27吉瓦时,后期可扩容至36吉瓦时,项目投产后能为当地创造1600个就业岗位,最早计划在2026年实现量产。
不过项目动工之后,受市场预判调整、工程施工进度等多重因素影响,两家企业在2024年8月已经把量产时间延后到2027年。截至三星SDI本次公告发布,厂房主体还处于在建状态,官方也没有对外公布确切的完工和设备调试时间。
在全资接管之后,三星SDI也对这座工厂的产品定位做了重大调整,现阶段优先用这条产线生产储能系统配套电池,以此对冲乘用车电动车市场的不确定性,规避单一车企订单依赖带来的经营风险。
通用虽然彻底退出了实体工厂的股权合作,但两家公司并没有中断技术层面的绑定,新签署了动力电池联合研发协议,共同开发下一代方形电芯,未来如果技术研发落地成熟,这座印第安纳州的工厂依旧有条件承接这款新型电池的规模化生产。
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