在福州光明港河段，游客泛舟河上，观赏两岸风光。

连日来，“活力中国调研行”走访福州，从闽江水道到马尾船政旧址，一路泛“舟”寻访。这座依水而起的城市，把“船”做成文旅发展的支点。千年闽都文脉融入一江碧波，转化为实实在在的消费活力。

17日傍晚，福州苍霞码头，一艘线条流畅的白色游船缓缓驶离江岸，驶向闽江深处。这是福建首艘入级中国船级社的纯电动客船“茉莉号”。

闽江日游“福气”主题航线的溯江之旅全程70分钟，途经江心岛、闽江公园南北园、金山大桥等标志性地点，沿途尽览福州滨江风光与百年历史文脉。

作为福州母亲河，闽江串联起上下杭、烟台山、三江口等核心文旅地标，是承载闽都文脉的特色载体。围绕“交旅融合，水岸联动”发展思路，福州近年来打造“福水福船福气来”核心文旅品牌，布局对渡、日游、夜游三类特色航线。

“公司水上旅游去年接待量接近18万人次。目前，我们运营及计划投建的电动船共有7艘，未来还将持续交付新船，巩固增长势头。”福州文体产业开发运营有限公司总经理助理王鲁霖介绍。

从闽江的壮阔转入内河的温婉，19日的“福舟悠游”以另一种节奏展开福州的水上生活美学。

由温泉公园码头登船，游船缓缓驶入晋安河。6.8公里的航程内，游客不仅可以饱览晋安新八景的风光，还能欣赏沿途12座桥梁的彩绘景观。蔡襄治水、朱熹讲学、福州三宝、龙舟竞渡……闽都历史以壁画形式呈现于桥墩、桥底等亲水空间。漫步岸边，可见晨练的老人与散步的居民；望向远方，龙舟房与高楼大厦的建筑风格形成古今碰撞，两岸的烟火气与文化的精致感形成奇妙的时空对照。

“2022年起，我们开始打造‘福水福船’品牌。”福州市水务文化旅游有限公司副总经理王晓岚介绍，截至目前，已累计开通29条航线，通航里程75公里，投入游船310艘，重点打造西湖—白马河、晋安河、晋安湖及光明港—南公河口等4条精品航线。截至目前，福州市内河游累计接待游客超90万人次，累计带动消费超8000万元。

如果说福舟悠游是闽江上的移动风景，那么位于马尾的中国船政文化城则变身为一座流动博物馆，让历史“活”在当代消费场景中。 暑假期间，船政文化城里人头攒动，研学团讲解声此起彼伏。“我们针对不同年龄层不同需求，定制不同的游览线路。”福建船政文化管理委员会工作人员林俊杰说，中国船政文化城提出“大博物馆”理念，活用轮机车间、铁胁厂、绘事院等建筑开展导览，让历史成为可进入、可触摸的空间。

船政博物馆展陈静态的“船”，实景演艺剧目《最忆船政》则让百年前的“船政风云”活起来。

这部国内首部折叠渐进式多维体验剧，选址于20世纪70年代的造船厂机修车间。6800平方米的剧场空间内，观众随着剧情推进，在机械装置的牵引下逐步“折叠”空间，从船政学堂的琅琅书声，到甲午海战的炮火硝烟，再到新中国造船工业的崛起，用70分钟感受船政百年风云。

“在海战段落，座椅伴随炮火微微震颤，将士浴血抗争的画面就在眼前炸裂。”走出剧场，两位来自江苏的年轻游客意犹未尽，“最后一幕，剧场墙体轰然开启，闽江奔涌的实景直抵眼前。刚刚落幕的百年风云，与当下的大江大河遥遥相望，穿越感太强烈了。”

最忆船政艺术团团长周满琴介绍，剧场内部设置300多套机械设备，呈现50多种折叠翻转动作，与剧本、演员有机融合，自2023年12月公演以来，已演出1000余场。“‘白天研学参观+夜晚观剧’的沉浸式体验，让游客喜闻乐见，更让船政文化深入人心。”

三艘“船”、三种业态、三种消费层级，覆盖了从大众观光到深度体验、从日间游览到夜间消费的全时段需求。这不仅是一种产品组合，更是一种城市文旅的发展思路——让风景可消费、让历史可触摸、让文化可体验，最终绘就一幅“水清、岸绿、景美、文盛”的文旅新画卷。