本报讯（记者 岳倩）近日，“智慧驾控五座旗舰”魏牌V8X正式上市。新车带来豪华家庭版、运动版两款车型。作为魏牌面向大五座旗舰SUV市场打造的汽车，新车通过极具“诚意”的价格和“极致”的产品力，致力于刷新大五座豪华SUV市场的竞争逻辑。

　　当下，20万元至30万元豪华SUV市场“洗牌”加剧，传统豪华品牌的车型持续降价，新势力品牌则主推智能化和舒适性配置。魏牌V8X选择以插电混动路线切入，用不输传统豪华的机械素质和驾控质感，以及第一梯队水平的智能科技体验，给用户带来了“不妥协”的产品方案，并且打破了这一细分赛道“要豪华驾控就要牺牲智能”“要智能体验就要妥协驾控质感”的矛盾。

　　机械素质方面，魏牌V8X豪华家庭版搭载2.0T发动机与4挡混动专用变速箱，配合800V高压平台和6C超充技术，构成超级Hi4混动架构。车辆配备66.6度电池包，CLTC工况下纯电续航为402公里，综合续航最高可达1659公里。

　　底盘方面，魏牌V8X采用“全自研闭式双腔空气悬架﹢全自研EDC连续可变阻尼减振器”，能有效过滤颠簸，提升驾乘舒适性。

　　质保方面，魏牌V8X为首任非营运车主提供三电系统终身保修，发动机与变速箱同样享受终身保修；整车质保为6年/15万公里，覆盖空气悬架、后轮转向等核心部件，并赠送6年免费全国道路救援。

　　2025年到2026年上半年，中国车市主流价格带发生了明晰的结构性变化。行业数据显示，2025年至2026年上半年，20万元至30万元级市场中，插电混动车型市占率由50%升至58%，增程式电动车市占率则由50%下滑至42%。消费者对增程技术的认知逐步成熟，对整车品质、通行能力、驾控质感及智能体验的关注度显著提升。

　　据介绍，对于大多数家庭而言，汽车的本质是拓展生活半径，是让“想去的地方”变成“能去的地方”。长城汽车秉持该原则，为用户“造好车”，基于对市场和技术路线发展趋势的判断，一直坚持核心软硬件全栈自研，深耕超级Hi4混动技术，并以此精准适配用户更加多元的用车需求。在2.0T超级Hi4的加持下，魏牌V8X满电、馈电情况下，均拥有“4秒级”加速表现，动力冗余带给用户的正是全场景出行自由——无论是城区通勤、长途自驾，还是去高寒、高原地区，进行山地爬坡等泛越野活动，在各类复杂环境下均能给用户带来更多驾驶信心和从容。魏牌CEO赵永坡曾在社交媒体预测，数年内，30万元级别SUV市场将是超级Hi4为代表的插电混动的天下。