近日,从中国船舶获悉,北海造船手持订单量超2300万载重吨,历史性突破100艘大关,部分订单交船期已排至2030年。
百艘订单中绿色船舶占比超80%,北海造船已建成全覆盖、梯次化的绿色燃料船型矩阵,形成了LNG(液化天然气)双燃料、甲醇双燃料、乙醇双燃料、氨双燃料、甲醇/乙醇三燃料多路线并行发展的格局。其中,自主研发的全球首制21万吨氨双燃料散货船将于2026年交付,填补全球同级别船型技术空白;新一代32.5万吨甲醇双燃料超大型矿砂船也将于2026年底实现首航。
【责任编辑:刘思娴】
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