8月26日，航天动力跌0.66%，成交额1.93亿元。两融数据显示，当日航天动力获融资买入额1452.39万元，融资偿还2044.84万元，融资净买入-592.45万元。截至8月26日，航天动力融资融券余额合计5.50亿元。

从融资指标来看，航天动力当日融资买入1452.39万元。当前融资余额5.49亿元，占流通市值的4.76%，融资余额低于近一年30%分位水平，处于低位。这在一定程度上说明，当前市场对该股的交易热情一般，资金参与度相对平淡。

与此同时，融券指标偏高，反映出市场对公司后续走势整体偏于一致。航天动力8月26日融券偿还0.00股，融券卖出0.00股，按当日收盘价计算，卖出金额0.00元；融券余量2.53万股，融券余额45.69万元，超过近一年60%分位水平，处于较高位。

作为国内航天技术应用领域的核心上市主体，陕西航天动力高科技股份有限公司注册及实际经营地址坐落于陕西省西安市高新区锦业路78号，其主体设立于1999年12月24日，并于2003年4月8日登陆资本市场完成公开上市；当前公司主营业务覆盖智能燃气表计量系统、泵及泵系统、液力传动产品、电机、建筑安装、化工装备，以及包含合同能源管理在内的一体化节能业务赛道，从最新披露的主营业务收入结构维度拆解，泵及泵系统业务贡献营收占比达47.73%，为公司第一大收入支柱，液力变矩器业务紧随其后占比26.17%，电机业务占比16.22%，流体装备业务占比6.90%，其余零散业务合计贡献营收占比4.90%，整体营收结构呈现出核心装备业务主导、多元细分赛道协同补充的清晰格局。

从股东结构来看，截至3月31日，航天动力股东户数15.34万，较上期增加17.65%；人均流通股4160股，较上期减少15.00%。显示筹码有一定分散趋势。

业绩方面，2026年1月-3月，航天动力实现营业收入1.20亿元，同比减少24.24%；归母净利润-2223.36万元，同比增长15.05%。

分红方面，航天动力A股上市后累计派现1.98亿元。近三年，累计派现0.00元。

机构持仓方面，截止2026年3月31日，航天动力十大流通股东中，香港中央结算有限公司位居第七大流通股东，持股728.30万股，相比上期增加109.58万股。长城久嘉创新成长混合A（004666）位居第九大流通股东，持股545.00万股，持股数量较上期不变。中邮核心成长混合A（590002）位居第十大流通股东，持股380.00万股，为新进股东。

综合来看，航天动力当日微跌0.66%、成交额1.93亿元，融资持续净流出叠加融券处于高位，资金多空分歧偏空。公司一季度营收同比下滑、仍处亏损状态，基本面暂未回暖，后续行情或随航天板块情绪波动，需等待资金面与业绩面的双重催化。

说明：

1．当日融资融券余额=当日融资余额+当日融券余量金额

2．当日融资余额=前日融资余额+当日融资买入额-当日融资偿还额；

3．融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。

声明：市场有风险，投资需谨慎。本文基于第三方数据库发布，不代表Hehson财经观点，任何在本文出现的信息均只作为参考，不构成个人投资建议。如有出入请以实际公告为准。如有疑问，请联系biz@staff.sina.com.cn。