8月28日，金杯汽车涨0.00%，成交额5001.17万元。两融数据显示，当日金杯汽车获融资买入额773.72万元，融资偿还657.83万元，融资净买入115.89万元。截至8月28日，金杯汽车融资融券余额合计3.59亿元。

从融资指标来看，金杯汽车当日融资买入773.72万元。当前融资余额3.58亿元，占流通市值的8.17%，融资余额低于近一年10%分位水平，处于低位。这在一定程度上说明，当前市场对该股的交易热情偏低，资金参与度较为低迷。

与此同时，融券指标偏高，反映出市场对公司后续走势整体偏于一致。金杯汽车8月28日融券偿还100.00股，融券卖出0.00股，按当日收盘价计算，卖出金额0.00元；融券余量10.28万股，融券余额34.54万元，超过近一年50%分位水平，处于较高位。

作为国内汽车零部件领域的老牌上市主体，金杯汽车股份有限公司注册经营地址坐落于辽宁省沈阳市沈河区万柳塘路38号，其主体设立于1984年5月14日，并于1992年7月24日完成境内上市布局，核心业务体系覆盖汽车零部件的全链条设计、规模化生产及市场化销售，从当期主营业务收入的结构维度拆解，内饰类汽车零部件贡献营收占比达44.64%，座椅类汽车零部件营收占比为39.47%，其余常规非核心业务板块营收占比11.48%，补充统计口径下的其他业务营收占比为4.40%。

从股东结构来看，截至6月30日，金杯汽车股东户数5.59万，较上期减少4.03%；人均流通股23317股，较上期增加4.20%。显示筹码有一定趋于集中。

业绩方面，2026年1月-6月，金杯汽车实现营业收入23.49亿元，同比增长10.16%；归母净利润9291.28万元，同比减少9.70%。

分红方面，金杯汽车A股上市后累计派现3000.48万元。近三年，累计派现3000.48万元。

机构持仓方面，截止2026年6月30日，金杯汽车十大流通股东中，香港中央结算有限公司位居第六大流通股东，持股1746.41万股，相比上期减少945.33万股。

综合来看，金杯汽车当日股价平收、成交额仅五千万元，融资低位小幅净买、融券处于高位，多空资金分歧凸显交投低迷。公司营收微增但归母净利润同比下滑近一成，基本面支撑偏弱，后续行情或需量能与业绩边际改善的双重催化方能破局。

说明：

1．当日融资融券余额=当日融资余额+当日融券余量金额

2．当日融资余额=前日融资余额+当日融资买入额-当日融资偿还额；

3．融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。

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