记者从应急管理部获悉，为保障西藏日喀则市吉隆县泥石流灾害抢险救援工作，应急管理部调派“雨燕应急”成员单位侦察无人机和大载重无人机，持续监测普热普强藏布堰塞湖发展态势，滚动会商研判，全力协助指导地方做好抢险救援救灾各项工作。

8月29日晚，前方监测无人机发现，普热普强藏布堰塞湖下游2.8公里处山体发生滑坡，形成新的堰塞体，正在形成新的堰塞湖。应急管理部迅速召集专家研判分析，同时已将吉隆口岸附近抢险救援人员转移到安全位置。

8月26日，因尼泊尔一侧发生泥石流灾害，造成西藏日喀则市吉隆县吉隆口岸重大人员伤亡、失联。截至29日18时，灾害造成16人遇难，546人失联。目前，各方力量全力挺进受灾核心区，抢险救援工作正有序加紧推进。

吉隆口岸大楼只剩钢筋骨架

救援人员在现场开展拉网式搜救

8月29日，应急管理部、国家消防救援局调派的消防救援力量持续在吉隆口岸泥石流灾害核心现场开展搜寻作业。

现场搜寻视频显示，吉隆口岸大楼只剩钢筋骨架。救援人员在钢筋骨架中仔细搜寻，在现场开展拉网式搜救。

在口岸周边区域，救援力量也在分组、分片开展搜救工作。西藏军区官兵携带生命探测仪、无人机和北斗等专业设备在口岸周边开展搜救。

通往吉隆口岸的216国道被完全冲毁，各方救援力量正在努力打通“最后一公里”救援通道。29日，中国安能派出20多台（套）专业机械，加紧推进道路抢通工作。目前，受损道路已累计抢通超2.6公里。

首个S弯道打通

西藏吉隆道路抢修持续进行

29日傍晚，抢通工作取得进展，抢险队伍成功打通首个重要S弯道。不过，受零星降雨、淤泥堆积、作业面狭窄等因素影响，后续抢通作业仍面临不少困难。

中国安能工程救援现场指挥组组长吴欣介绍，道路抢修作业主要采取的方法是接力翻挖淤积体，同时利用大块石进行换填和固脚。目前，已清理路面约150米，翻挖淤积体12000立方米，完成100米水毁路基修复，打通了第一个没有路基的拐点，为后续抢险救援工作奠定了坚实的基础。

手绘图还原地形

专家解析西藏吉隆泥石流灾害主因

道路抢通的最前线，距离吉隆口岸还有多远？最急的水流在哪个区域？记者找到前一日去前方探路的冲锋舟驾驶员，其手绘地图还原了作业面到口岸的地形图↓

这次尼泊尔境内冰崩引发泥石流灾害的发生，全球气候变暖是一个重要原因。专家表示，受全球气候变暖影响，包括青藏高原在内的全球冰川消融都呈逐年加剧态势，这也是诱发此类地质灾害的重要原因。

这类灾害并非单一发生：尼泊尔境内冰崩发生后，崩塌物质极易堵塞河道，进而形成堰塞湖；一旦堰塞湖再次溃决，就会接续诱发一连串次生灾害，形成链式放大效应。这也正是此类地质灾害在监测预警、防灾防控工作中的一大难点。

应急管理部部署卫星遥感

加强吉隆泥石流灾害监测

根据西藏日喀则市吉隆县泥石流灾害救援需要，应急管理部部署国家减灾中心启动卫星应急数据获取机制，综合利用应急减灾、资源、高分等系列卫星数据资源，对灾害过程开展监测。

利用应急减灾二号卫星数据，通过分析河道及山体植被的异常变化，准确溯源冰岩崩位置。同时，利用资源、高分、北京三号等卫星数据，分析识别滑坡区域、堰塞湖位置及下游口岸损失情况，并对堰塞湖的面积变化、溢流情况等持续开展动态监测。

内容来源：央视新闻微信公众号

编辑：吴丽莉

校对：杨静仪

责编：朱凯