距离通车又进一步
8月31日,成渝中线高铁重庆段启动铺轨。
8月31日,在川渝交界处的成渝中线高铁万家坪双线特大桥施工现场,随着一组500米长钢轨稳稳落至重庆境内,标志着成渝中线高铁重庆段正式启动铺轨工程,为全线按期通车奠定基础。
据长江沿岸铁路集团重庆有限公司相关负责人介绍,重庆段铺轨总里程约205公里,含正线约199公里、站线约6公里。目前,成渝中线高铁路基、桥梁、隧道等线下工程已基本完成,站房、“四电”工程和铺轨工程正按照节点有序推进,为后续开展静态验收、联调联试等工作创造有利条件。
成渝中线高铁是我国“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分,线路起于重庆枢纽重庆北站,向西经重庆市两江新区、沙坪坝区、璧山区、铜梁区、大足区,以及四川省资阳市、成都市,最终引入成都枢纽成都站,正线全长约292公里,设计时速350公里。
预计2026年年底,成渝中线高铁将启动联调联试,2027年建成通车。届时,项目将与已建成运营的西安至成都高铁、郑州至重庆高铁,以及在建的西宁至成都高铁、成都至达州至万州高铁等多条线路互联互通,进一步完善成渝地区路网结构,成渝两地旅行时间将进一步压缩到50分钟左右,极大便利沿线群众出行。同时,该线路对助力成渝地区双城经济圈建设、推动形成西部大开发新格局,具有十分重要的战略意义。
华西都市报-封面新闻记者 曹菲 长江沿岸铁路集团重庆有限公司供图