（来源：工人日报）

“这两年每到夏天，桨板都是我必玩的项目。”北京上班族谷女士去年夏天开始接触桨板，这户外项运动后来成为她固定的爱好之一。

在北京亮马河坐上皮划艇，伴着华灯初上，感受都市的“蓝调夜景”；在杭州，乘坐水上巴士沿着千年运河一路行驶，打卡城市水岸风光成为游客的热门选择；在海南万宁，划着桨板穿梭于南淡河，两岸热带雨林风光尽收眼底……如今，不少游客不再满足于陆地逛街打卡，而是选择游船、桨板、皮划艇等方式，泛舟城市河道、湖畔江边，换一个视角欣赏城市风光，“Cityboat（城市水上漫游）”成为城市的全新打开方式。

在北京的亮马河码头，记者看到，沿岸分布着不少皮划艇、桨板的出租点位，每小时收费60元～200元不等。“周围的环境好、餐厅也多，我刚刚从旁边的餐厅买了小吃酒水，带上皮划艇和朋友一起吹晚风。”一位游客告诉记者。河面上，有人享用外卖，有人弹吉他唱歌，氛围感十足。

水上休闲运动的热潮带动周边消费。数据显示，亮马河以“河道复兴带动城市更新”，自2019年治理提升以来，周边商圈商业活跃度增幅超32%，销售额增长超40%。

水上出行也为游客读懂城市提供了另一种视角。“以前来杭州，只知道逛西湖、灵隐寺，坐过水上巴士后才发现，杭州的水系远不止西湖。”游客叶女士说。和传统观光游船相比，水上巴士线路覆盖面更广、票价更亲民，3元就能深入杭州角落，让人沉浸式体验这座城市的生活方式。

为什么Cityboat能够悄然走红？从体验层面来看，这类水上休闲方式，给市民游客创造了更加亲近自然、更加放松的休闲体验。“穿梭在热带雨林之间，没有电子设备的干扰，脑子里只有大自然，能彻底放松下来。”海南省万宁市一位桨板爱好者说，前不久，他参加当地一家桨板俱乐部组织的“雨林探秘”活动，“南淡河的水质特别好，还看到了野生睡莲”。

中国传媒大学文化产业管理学院副教授蒋多表示，传统观光游船、景区水上项目路线固定，游客处于被动观赏的状态，业态也相对单一。“当下，大众休闲转向轻量化、沉浸式微度假，Cityboat依托城市公共河道、滨水绿道，可叠加运动、露营等多元场景，兼具健身与社交属性，自由度更高、参与感更强，能适配普通市民游客的碎片化休闲需求。”

水环境的持续改善，也是水上休闲走向大众的重要基础。这些年，全国范围内的河流生态整治，让越来越多的市民开始享受水上休闲运动的乐趣。《旅游强国建设“十五五”规划》提出，有序开发生态观光、自然教育、户外运动等生态旅游产品。越来越多地区通过生态治理，在净化水体的同时培育滨水业态，打造出一批亲水休闲空间为，人们提供更多休闲好去处。

热潮之下，行业潜藏的问题同样不容忽视。记者走访发现，目前皮划艇、桨板等项目私人经营者较多，在安全防护方面缺乏统一规范，救生衣质量也良莠不齐。

“户外水域兼具货运通航、文旅观光、大众运动多重功能，多种业态交织，权责边界极易模糊。”蒋多认为，桨板、皮划艇既属于体育器材，又是休闲消费产品，部分小型经营项目游离于文旅经营、体育监管、水上交通规则之外，容易出现无证经营、无资质教学、水域乱停靠等问题。

今年6月，国家体育总局水上运动管理中心发布《关于进一步加强暑期水上运动安全工作的通知》从水域风险、场地设施、人员资质、装备配备等方面，对开展水上项目的各级主体提出要求。

“未来，应进一步压实主体责任，要求经营主体配齐专业救生设备、持证上岗，常态化开展安全演练与游客岗前科普。同时，实行更加精细的水域管控，将水域划分为通航区、休闲运动区等，实行限时、预约管控，确保户外水上运动的安全。”蒋多建议。